稍稍緩解了的加氣難，這幾天又開始上演了。一些加氣站掛出了“壓力低停氣”的牌子，出租車排隊(duì)加氣又成了冬日里的街頭一景。

昨日13時許，記者在桃園北路加氣站看到，近百輛出租車排隊(duì)等待加氣。西安迅達(dá)出租公司的孫師傅說，元旦過后加氣又開始困難了，特別是這幾天，每天都要排隊(duì)1個小時左右。而加氣站里，三四輛出租車打開引擎蓋等待加氣，可是加氣站的四臺加氣機(jī)三臺都掛上“停氣”的標(biāo)識，只有一臺加氣機(jī)在工作。

在丈八北路加氣站，出入口處的流水牌上用黑色的筆寫著“停氣”，這里是較大的加氣站之一，共有六臺加氣機(jī)，其中兩臺是公交車專用加氣機(jī)。記者看到，有四輛公交車在等待加氣。工作人員唐女士說，由于氣壓低從早上到13時40分，他們將出租車加氣機(jī)關(guān)閉，只有少量公交車能夠加上氣。估計(jì)在14時至17時氣壓高了就能讓出租車加氣了。

寧可等一個小時甚至更長時間也要加天然氣，西安市出租車公司的王師傅算了一筆賬，“出租車白班要加兩次氣，其中一次是給夜班交車加的，兩次加起來費(fèi)用在50元左右。如果是加汽油白班就要130元左右的費(fèi)用。兩次加氣排隊(duì)等待時間不到3個小時，這兩個多小時如果是營運(yùn)情況好的話也就拉個100元，可是燃料成本增加了80元，掙不到20元，何必呢。”

據(jù)了解，近日天然氣氣源又開始緊張，西安秦華天然氣公司的每日氣情顯示：“供氣不足，管網(wǎng)壓力很低?！辈糠志用裆钣脷庖彩艿搅擞绊?。