海關(guān)總署11日公布的數(shù)據(jù)顯示，中國10月份進口的原油量為1934萬噸，成為歷史第二高進口量，僅低于中國今年7月剛剛創(chuàng)下的1963萬噸紀(jì)錄。

這意味著10月中國原油進口同比增長19.7%，在9月進口量偏高的情況下，環(huán)比增長率也達到12.4%。

至此，中國的原油進口量已經(jīng)連續(xù)8個月盤踞在1600萬噸以上的高位水平。歷史上，中國原油進口量超過1600萬噸的月份只有11個，今年就占去其八。

值得注意的是，除了去年10月是中國利用金融危機帶來的國際油價大跌時機大量吃進原油外，歷史上看，10月份通常是一個原油進口量偏小的月份——2007年10月，中國進口原油1261萬噸，是當(dāng)年第二低，再上一年的10月，當(dāng)月中國進口原油1082萬噸，也遠(yuǎn)低于當(dāng)年平均月進口量1210萬噸。

與此同時，在過去的一個月里，國際油價走過了一條不斷攀升的曲線，一度越過80美元/桶大關(guān)，其直接的結(jié)果便是，本周政府發(fā)布通知調(diào)高了國內(nèi)的成品油價。為何在價格不斷上升的時候，中國的原油進口量卻不降反升，并與歷史數(shù)據(jù)形成鮮明反差呢？

這種奇怪的反差連一些接受CBN記者采訪的業(yè)內(nèi)專家也大呼不解。中石化一位專家表示對此“完全無法理解”。中石化旗下的貿(mào)易公司聯(lián)合石化公司是中國最大的從事原油進出口貿(mào)易的公司。

廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示，由于國家第一期原油儲備庫已經(jīng)儲備完畢，上升的原油進口量主要由經(jīng)濟復(fù)蘇所消納。“國內(nèi)經(jīng)濟企穩(wěn)回升態(tài)勢正在鞏固，也拉動了能源需求?！?/p>

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副研究員童莉霞提供的數(shù)字也顯示，國內(nèi)需求正在回暖：目前國內(nèi)主要煉廠加工率在90%左右，遠(yuǎn)高于年初的70%，而進入9月以來，中國原油加工量同比增長已連續(xù)2個月在10%以上，此前，該增長率一直在10%下方。

中國石油大學(xué)中國能源戰(zhàn)略研究中心執(zhí)行主任王震則認(rèn)為，10月原油進口激增，與此前各石油公司簽訂的長期合約有關(guān)，也不排除對未來原油價格繼續(xù)走高預(yù)期，在“追漲”心理作用下加大了原油進口。

此外，隨著中海油惠州煉廠、中石化福建煉廠、天津煉化項目等一批大型煉化工廠年內(nèi)投產(chǎn)，無論是加工量還是前期儲備量，這些沿海煉廠均加大了中國對國際原油的需求。

當(dāng)然，另一個不容忽視的因素是，中國國內(nèi)的原油產(chǎn)量也在本月出現(xiàn)了較大幅度的下滑。根據(jù)國家統(tǒng)計局昨日披露的數(shù)據(jù)，10月份中國天然原油產(chǎn)量為1625萬噸，同比下降了1.8%，是國家統(tǒng)計局劃定的7種主要產(chǎn)品中唯一下降的品種。

這樣，前10月中國累計原油產(chǎn)量為1.58億噸，下降了0.5%，去年同期則增長了2.2%，此消彼長之下，中國不得不加大了對進口原油的“依賴”。此外，國內(nèi)經(jīng)濟企穩(wěn)回升態(tài)勢正在鞏固，也拉動了能源需求。