隨著11月10日航空煤油出廠價格上調(diào)320元,國家發(fā)改委表示免收了10個多月的國內(nèi)航線燃油附加費即將恢復(fù)征收。記者昨日致電多家航空公司及機票代理機構(gòu),對方均表示未收到相關(guān)通知。
昨日,國家發(fā)改委在其官方網(wǎng)站上同時表示,為減少交通運輸行業(yè)成本增加壓力,國內(nèi)航線旅客運輸將恢復(fù)收取燃油附加費。記者昨天分別致電南航、國航、深航等多家航空公司,有關(guān)負責(zé)人均表示尚未接到相關(guān)通知。多家大型機票代理機構(gòu)也稱沒有聽到相關(guān)信息。
國泰君安和東方證券分析師認(rèn)為,考慮到發(fā)改委表示將從嚴(yán)控制征收標(biāo)準(zhǔn),燃油附加征收方案很可能采取暫停征收前的標(biāo)準(zhǔn),即2008年12月25日開始實行的800公里以下20元,800公里以上40元。
發(fā)改委首度表態(tài)國內(nèi)航線將復(fù)征燃油費
隨著國內(nèi)成品油價格再次上調(diào),國內(nèi)航線燃油附加費即將復(fù)征。國家發(fā)改委首度“開腔”表示,在成品油價格提高后,國家將采取積極措施疏導(dǎo)交通運輸行業(yè)和出租車企業(yè)的成本增加壓力,其中,國內(nèi)航線旅客運輸將恢復(fù)收取燃油附加費。這意味著在停征了10個月后,國內(nèi)航線燃油附加費將再開復(fù)征之門。分析人士認(rèn)為,燃油附加費復(fù)征的起步價將是20/40元。
前天晚上,國家發(fā)改委在《國家適當(dāng)提高成品油價格》中表示,成品油價格提高后,國家將采取積極措施疏導(dǎo)交通運輸行業(yè)和出租車企業(yè)的成本增支壓力,由于成品油價格調(diào)整對交通運輸業(yè)影響較大,“這次提價后,國內(nèi)航線旅客運輸將恢復(fù)收取燃油附加?!?/p>
民航局未有任何回應(yīng)
這是國內(nèi)航線燃油附加費停止征收以來,國家發(fā)改委首度開腔表態(tài)支持國內(nèi)航線燃油附加費復(fù)征。
此次燃油附加費復(fù)征幅度是多少?記者昨天致電民航局,有關(guān)負責(zé)人并未有任何回應(yīng)。
據(jù)了解,初步的復(fù)征方案是“國內(nèi)航線800公里以下航段每人收取20元的燃油附加費,800公里(含)以上航段收40元。”而目前國內(nèi)航油價格是5190元,與當(dāng)時的油價水平相差不大,所以不少分析人士認(rèn)為,燃油附加費復(fù)征的起步價將是20/40元。
主要影響公商務(wù)乘客
燃油附加費主要是影響購買高折扣經(jīng)濟艙、商務(wù)艙、頭等艙的公商務(wù)乘客,這部分人對價格不敏感,航空公司可以通過收取燃油附加費獲得額外收益;而對于價格敏感的普通游客,航空公司機票價格將會繼續(xù)下滑,使得復(fù)征之后的價格水平跟復(fù)征之前沒有太大變化,以便維持航空市場客源的穩(wěn)定。
所以,如果將機票價格下調(diào)的因素統(tǒng)計在內(nèi),航空公司從燃油附加費中獲得的收益將再打折扣。
責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)