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“煤電聯(lián)動(dòng)”有望在年內(nèi)實(shí)行

2009-10-29 09:21:34 中國(guó)電力網(wǎng)

        一年一度的重點(diǎn)電煤訂貨終于在經(jīng)歷了煤電雙方數(shù)年的艱難“頂?!焙?,因矛盾激化到不可調(diào)和的地步, 電價(jià)改革提到日程上來(lái),國(guó)內(nèi)電力企業(yè)翹首期盼的“煤電聯(lián)動(dòng)”有望在年內(nèi)實(shí)行。

  8月,2009年度重點(diǎn)電煤談判因雙方各自堅(jiān)持自己的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不肯讓步,及國(guó)家發(fā)改委徹底退出談判,使得煤電雙方矛盾不可調(diào)和而談判告一段落。然而,距離2010年的煤電談判僅剩一個(gè)季度了,煤電雙方已經(jīng)在醞釀新一輪的磋商。

  2008年,火電行業(yè)陷入了全行業(yè)虧損的尷尬境地。由于煤炭?jī)r(jià)格暴漲,五大電力集團(tuán)的總虧損額度在400億元左右。為了不再遭受虧損之苦,五大電力集團(tuán)面對(duì)煤企提出的合同煤漲價(jià)的要求,采取了抱團(tuán)抵制的態(tài)度。 在“2009煤炭訂貨會(huì)”上,五大電力集團(tuán)沒有簽下一筆電煤合同。

  電煤價(jià)格、上網(wǎng)電價(jià)、銷售電價(jià)到底是高還是低?為識(shí)“廬山”真面目,還需要跳出現(xiàn)行價(jià)格體系的局限,從煤、電、運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈整體以及政府行為的角度,對(duì)形成矛盾的機(jī)理進(jìn)行考察。

  第一,已經(jīng)放開的“市場(chǎng)煤”機(jī)制并不完善,推動(dòng)了煤炭?jī)r(jià)格虛高。從1993年開始,國(guó)家逐步放開了煤炭?jī)r(jià)格,但是至今,電煤交易仍被分割為行政辦法規(guī)定的重點(diǎn)訂貨合同交易和市場(chǎng)采購(gòu)兩個(gè)完全不同的市場(chǎng),沒有形成全國(guó)統(tǒng)一的市場(chǎng)體系和各方共同遵守的交易規(guī)則。近年來(lái),煤炭訂貨會(huì)改稱重點(diǎn)煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接會(huì),基本上由國(guó)家提出框架性意見,要求企業(yè)自主訂貨、行業(yè)協(xié)會(huì)匯總。每次產(chǎn)運(yùn)需銜接會(huì)實(shí)際上變成了煤電兩大陣營(yíng)的集中博弈會(huì),訂貨會(huì)從開始的有價(jià)有量,到有量無(wú)價(jià),到今年的無(wú)價(jià)無(wú)量,作用已十分有限,合同履約率也逐年降低。

  第二,電煤物流中間環(huán)節(jié)多,鐵道運(yùn)力市場(chǎng)化程度低,成為煤炭加價(jià)的重要因素。我國(guó)煤炭資源主要分布在華北、西北地區(qū),消費(fèi)地集中在東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。電煤主要從北方產(chǎn)地出發(fā),經(jīng)公路、鐵路運(yùn)輸,集結(jié)至北方沿海港口,再經(jīng)水路運(yùn)往東南沿海地區(qū),物流成本已達(dá)到電煤消費(fèi)價(jià)格的30%~60%,下游企業(yè)不堪重負(fù)。

  第三,尚未放開的“計(jì)劃電”無(wú)法建立起市場(chǎng)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制,提高了成本和中間加價(jià),壓縮了電廠利潤(rùn)空間。2002年以廠網(wǎng)分開為標(biāo)志的電力體制改革,只在發(fā)電環(huán)節(jié)打破了壟斷,開始引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,與國(guó)務(wù)院確定的電力市場(chǎng)化改革目標(biāo)還有相當(dāng)大的差距。

  第四,地方政府為獲取資源收益,開征各種名目的收費(fèi),推動(dòng)了電煤價(jià)格上漲。

  一年一度的重點(diǎn)電煤訂貨終于在經(jīng)歷了煤電雙方數(shù)年的艱難“頂?!焙?,因矛盾激化到不可調(diào)和的地步, 電價(jià)改革提到日程上來(lái),國(guó)內(nèi)電力企業(yè)翹首期盼的“煤電聯(lián)動(dòng)”有望在年內(nèi)實(shí)行。

  中國(guó)國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)14日發(fā)布《2008年度電價(jià)執(zhí)行情況監(jiān)管報(bào)告》稱,電煤價(jià)格矛盾突出令去年發(fā)電企業(yè)虧損嚴(yán)重,今后將加大對(duì)電力企業(yè)電價(jià)政策執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查力度,配套推進(jìn)電價(jià)改革,逐步理順煤電價(jià)格關(guān)系。

  其實(shí)早在去年11月底,中電聯(lián)向國(guó)家發(fā)改委上遞了《關(guān)于2008年電煤合同價(jià)格大幅上漲情況的緊急報(bào)告》。報(bào)告建議在2009年上半年適時(shí)實(shí)施煤電聯(lián)動(dòng),并建議取消已實(shí)行兩年的發(fā)電企業(yè)自行消化30%電煤成本上漲因素,將電煤質(zhì)量下降和鐵路運(yùn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、汽車運(yùn)費(fèi)、油價(jià)上漲等因素一并考慮,實(shí)施綜合煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)。該意見的推出實(shí)際是對(duì)電力產(chǎn)業(yè)鏈利益再分配。目前電煤供需形勢(shì)緩和依然脆弱,長(zhǎng)遠(yuǎn)看,解決問(wèn)題的根本途徑是只有理順電價(jià)市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制,才能從根本上解決煤電倒掛引發(fā)的電廠虧損和電荒困局。

  對(duì)于化解煤電矛盾,進(jìn)行電價(jià)改革,國(guó)家應(yīng)該考慮實(shí)行煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng),同時(shí)配合競(jìng)價(jià)上網(wǎng)方式,這樣有助于保證電企的盈利。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:煤電聯(lián)動(dòng)