我國第3大石油巨頭中海油自7月間正式獲得成品油批零資質(zhì)后，其在終端零售市場的布局正快馬加鞭。

14日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在淄博采訪時(shí)獨(dú)家獲悉，中海油剛在當(dāng)?shù)厥召徚藘杉壹佑驼?，悄然闖入山東成品油終端市場。與此同時(shí)，導(dǎo)報(bào)記者還獲悉，其在濰坊、濱州等地的加油站正在秘密籌建中。

雖然此番中海油加入戰(zhàn)局，但由于實(shí)力懸殊，斷言未來成品油市場將現(xiàn)“三足鼎立”的格局，仍為時(shí)尚早。

加速整合煉廠

山東是中海油“登陸”的主戰(zhàn)場之一，此前其在山東地?zé)捳现幸延蓄H多斬獲。重要的是，中海油手中還掌控中海瀝青公司（地處濱州）、中海石油東營石化公司以及山東?；瘓F(tuán)（地處濰坊）3家煉廠。尤其是在收編?；瘓F(tuán)之后，中海油又由此獲得了500萬噸煉油能力和一張成品油批發(fā)牌照。

但是，切入利潤更高的成品油批零領(lǐng)域，中海油早已夢寐以求。目前，其在山東成品油市場的布局已經(jīng)日漸清晰。

導(dǎo)報(bào)記者從知名行業(yè)機(jī)構(gòu)淄博卓創(chuàng)資訊公司獲悉，目前中海油已委托中化物產(chǎn)（青島）有限公司（中海油全資子公司）代理其批發(fā)業(yè)務(wù)，零售業(yè)務(wù)則委托山東大唐油氣有限公司（中海油控股70%）代理?！捌溆型诮衲甑状笈e進(jìn)入山東成品油批零市場?！?/p>

對于在淄博收購兩家加油站一事，大唐油氣相關(guān)負(fù)責(zé)人對導(dǎo)報(bào)記者給予了證實(shí)，但對具體地址則不肯透露。該人士同時(shí)表示，“山東省內(nèi)其他地區(qū)的中海油加油站也在籌建?！贝送猓谥谢锂a(chǎn)主導(dǎo)下，中海油在山東的油庫收購、倉儲(chǔ)選址等業(yè)務(wù)也已啟動(dòng)。

“在整條石油產(chǎn)業(yè)鏈中，誰控制了‘油源’，就能控制市場?！弊縿?chuàng)資訊石油分析師劉峰接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)分析，長期以來在零售領(lǐng)域中“兩石”獨(dú)大，很重要的原因就在于二者手握“油源”?！耙虼?，已并購整合多個(gè)煉廠的中海油進(jìn)軍成品油零售業(yè)，是其發(fā)展必然?！眲⒎逭J(rèn)為，從長期發(fā)展分析，中海油是惟一能與中石化和中石油競爭的油企。

在劉峰看來，入主?；瘓F(tuán)，折射出中海油“石油化工一體化”的戰(zhàn)略思路；而采用收購的方式來“圈地”加油站，則可使中海油進(jìn)入終端領(lǐng)域的努力事半功倍?！耙?yàn)槟壳敖ㄔO(shè)新加油站周期長、難度大?！?/p>

導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)還獲悉，目前多家山東地?zé)捚髽I(yè)正在和中海油洽談股權(quán)和油源合作。此外，中海油還在同中國加油站網(wǎng)牽頭聯(lián)合的上百家加油站聯(lián)盟洽談加油站合作事宜，最大的可能將是“股權(quán)換油源”。而此舉對于山東地?zé)捚髽I(yè)的整合與“抱團(tuán)發(fā)展”也大有裨益。

短期內(nèi)或難挑戰(zhàn)“兩大公司”

從原油到煉廠再到零售終端，如果缺失加油站這一環(huán)，而只在終端做批發(fā)業(yè)務(wù)，這就意味著放棄了一塊大蛋糕。就中石油、中石化的零售業(yè)務(wù)而言，加油站的成品油銷量已經(jīng)占到了其總銷量的6成以上。“而且，從利潤構(gòu)成來說，原油遠(yuǎn)比成品油的利潤要低?！眲⒎逭f。

如今，中海油開始在山東圈地加油站，試圖謀取在成品油終端市場的話語權(quán)，但從目前來看，指望其對中石油、中石化形成價(jià)格挑戰(zhàn)并不現(xiàn)實(shí)，主要原因在于中海油的網(wǎng)絡(luò)布局依然有很強(qiáng)的局限性。

統(tǒng)計(jì)顯示，中石化在國內(nèi)擁有2.8萬個(gè)加油站，中石油擁有1.9萬個(gè)加油站。而中海油的加油站數(shù)目僅200個(gè)左右，與兩巨頭相差懸殊。中海油一位內(nèi)部人士近日也承認(rèn)，“這個(gè)市場里擁有最大話語權(quán)的還是中石油、中石化?！?/p>

據(jù)商務(wù)部研究院石化行業(yè)副研究員童莉霞分析，中海油可能會(huì)在局部地區(qū)有所突破，而要想在全國形成較大的網(wǎng)絡(luò)有一定的難度?！案鶕?jù)中海油的種種跡象分析，其在長三角、珠三角地區(qū)力度會(huì)比較大，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)集中在廣州、杭州等地，而且之前已經(jīng)收購了一些具有成品油批發(fā)資質(zhì)的企業(yè)?！?/p>

顯然，姍姍來遲的中海油面對的將是非常艱難的爭疆拓土的過程。不過，在東部沿海地區(qū)，中海油依靠自身的船運(yùn)優(yōu)勢、豐富的原油油源以及迅速崛起的煉油基地，正在逐步開拓地盤。雖然號(hào)稱“2010年發(fā)展到1000個(gè)加油站”的中海油能否如愿仍屬未知，但據(jù)導(dǎo)報(bào)記者觀察，其在山東等地大舉進(jìn)軍加油站的雄心已經(jīng)顯露，一場搶奪加油站資源的“大戰(zhàn)”已經(jīng)山雨欲來。

“未來中海油在加油站領(lǐng)域能走多遠(yuǎn)，現(xiàn)在還不好預(yù)測。但中海油的加入，卻有望打破‘兩石’的價(jià)格壟斷格局。而且，中海油的成品油零售價(jià)在許多地方要低于中石油和中石化?！眲⒎鍖?dǎo)報(bào)記者透露，據(jù)江蘇和河北的經(jīng)銷商反映，目前，在上述省份，中海油每噸成品油批發(fā)價(jià)、零售價(jià)都要比中石油和中石化低50元左右?！叭绻泻Ｓ驮诮K端消費(fèi)市場上滲透力更強(qiáng)，成品油零售領(lǐng)域有可能形成三足鼎立格局，屆時(shí)對消費(fèi)者而言將是一大利好?！?br />