荷蘭皇家殼牌石油公司（以下簡(jiǎn)稱“殼牌”）新CEO彼得•沃瑟（Peter Voser）在7月1日上任后，即開始啟動(dòng)他在5月底提出的重組計(jì)劃。
據(jù)悉，殼牌所有的高級(jí)經(jīng)理都被要求重新申請(qǐng)崗位。在一個(gè)月內(nèi)，EC-2級(jí)別（比最高執(zhí)行委員會(huì)低兩級(jí)）的高管人數(shù)從750名裁至600名。
“新官上任三把火”固然不假，但這燒起來的火卻讓人將殼牌這個(gè)巨擘所面臨的危機(jī)和挑戰(zhàn)看得更清楚。
近期，彼得•沃瑟發(fā)表聲明：“在一段時(shí)間內(nèi)，情況可能依然具有挑戰(zhàn)性，我們沒有指望出現(xiàn)快速?gòu)?fù)蘇。殼牌正在適應(yīng)這一新形勢(shì)，我們必須采取更多措施?！?br /> 殼牌大船遇到了風(fēng)浪，掌舵者彼得•沃瑟又將帶著它駛向何方？
大洗牌
與新CEO彼得•沃瑟在7月1日走馬上任形成鮮明對(duì)照的是，殼牌天然氣和電力部門(Gas & Power)主管、執(zhí)行董事琳達(dá)•庫(kù)克（Linda Cook）在競(jìng)選CEO失敗后，于6月1日正式離開了她服務(wù)過29年的殼牌公司?！督鹑跁r(shí)報(bào)》指出，琳達(dá)•庫(kù)克的離職正是殼牌大重組的前奏。
殼牌上游板塊將由原來的勘探和生產(chǎn)部門（Exploration & Production）、天然氣和電力部門以及油砂部門（Oil Sands）合并為美洲上游（Upstream Americas）和國(guó)際上游（Upstream International）兩個(gè)部門。美洲上游部門主要負(fù)責(zé)北美和南美地區(qū)的油氣和勘探業(yè)務(wù)，國(guó)際上游部門則負(fù)責(zé)世界其它地區(qū)的業(yè)務(wù)。
值得注意的是，上游板塊新的兩個(gè)部門的總管都來自原來的勘探和生產(chǎn)部門。國(guó)際上游主管馬爾克姆•博德（Malcolm Brinded）是殼牌勘探和生產(chǎn)部門現(xiàn)任執(zhí)行總裁，美洲上游主管馬文•歐頓（Marvin Odum）則擔(dān)任殼牌勘探和生產(chǎn)部門美洲地區(qū)分部（EP Americas）執(zhí)行副總裁。
殼牌下游板塊除繼續(xù)保留原來的煉油、銷售和化工業(yè)務(wù)外，還將包括交易和貿(mào)易（Trading）、替代能源業(yè)務(wù)。但下游的替代能源業(yè)務(wù)不包括風(fēng)能，風(fēng)能將歸屬于上游板塊。殼牌下游業(yè)務(wù)主管還是原來的馬克•威廉姆斯（Mark Williams）。
另外，此次重組還新組建了一個(gè)部門，即項(xiàng)目和技術(shù)部門（Projects & Technology），其主管依然來自勘探和生產(chǎn)部門。據(jù)了解，項(xiàng)目和技術(shù)部門將整合殼牌上、下游所有主要項(xiàng)目的交付、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)等業(yè)務(wù)，主管是殼牌勘探和生產(chǎn)部門技術(shù)分部（Exploration & Production Technology）現(xiàn)任執(zhí)行副總裁馬蒂亞斯•塞爾（Matthias Bichsel）。
重組后所有的新部門主管中沒有一位來自剛離職的琳達(dá)•庫(kù)克曾掌管的天然氣和電力部門。
精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)
彼得•沃瑟之前擔(dān)任殼牌的CFO，一直以來被視作一個(gè)對(duì)數(shù)字敏感的人，對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)和財(cái)務(wù)管理更感興趣。這次殼牌的重組也深深地帶著他的印記——實(shí)際上，人們甚至認(rèn)為他的這次重組對(duì)預(yù)算和技術(shù)細(xì)節(jié)等方面考慮得太多，因而并不是一次從長(zhǎng)期戰(zhàn)略上適合于殼牌這種石油超級(jí)巨頭（supermajor）的重組。
“這種看法很片面，殼牌正在上升的債務(wù)負(fù)擔(dān)意味著彼得•沃瑟的當(dāng)選是合理的。最終大家會(huì)糾正對(duì)彼得•沃瑟的錯(cuò)誤看法?！比蝾I(lǐng)先的能源信息提供商IHS公司的一位分析師表示。
殼牌公布的第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)公司依然處于不太樂觀的情況中。由于國(guó)際油價(jià)與去年同期相比下跌幅度很大，殼牌第二季度的純利潤(rùn)同比下降達(dá)64%。這延續(xù)了金融危機(jī)開始后殼牌的糟糕表現(xiàn)。2008年第四季度，殼牌凈虧損達(dá)到28.1億美元，這也是其10年來首次出現(xiàn)季度虧損。2009年第一季度，殼牌的純利潤(rùn)同比下降62%。
“現(xiàn)在殼牌的上游有大約22000名員工。隨著新的重組計(jì)劃，上游板塊由三個(gè)部門合并成兩個(gè)部門，不少員工也將面臨被裁員。這實(shí)際上也是彼得•沃瑟對(duì)殼牌經(jīng)營(yíng)狀況不佳的應(yīng)對(duì)之策?！鄙鲜鯥HS公司分析師表示。
“重組計(jì)劃將使殼牌的管理變得更為簡(jiǎn)單，增強(qiáng)員工的個(gè)人責(zé)任感，公司也將運(yùn)行得更有效率?！睂?duì)于這個(gè)被命名為“轉(zhuǎn)變2009”（Transition 2009）的重組計(jì)劃，彼得•沃瑟非?？粗亍熬?jiǎn)”的效果。
“公司將對(duì)一些不創(chuàng)造價(jià)值的機(jī)構(gòu)進(jìn)行精簡(jiǎn)。應(yīng)該是更少的人思考戰(zhàn)略方面的問題，更多的人執(zhí)行工作?！睔づ浦袊?guó)有限公司的一位高管對(duì)《能源》雜志記者表示。
在一位對(duì)殼牌非常熟悉的石油業(yè)分析人士A先生看來，殼牌是典型的“大公司病”患者?！捌髽I(yè)如果規(guī)模太大，就會(huì)受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)懲罰。經(jīng)濟(jì)危機(jī)迫使一批臃腫的企業(yè)進(jìn)行瘦身。像通用汽車公司采取破產(chǎn)瘦身的方式，變成了更小的‘通用’。殼牌則是采取重組的自我瘦身的方式。”A先生對(duì)《能源》雜志記者表示。
A先生介紹，據(jù)他了解，在殼牌中國(guó)有限公司就有部門連續(xù)多年沒有做出任何成績(jī)，但部門的運(yùn)營(yíng)卻需要非常大的一筆開支?！艾F(xiàn)在這個(gè)部門的員工正面臨裁員?！盇先生說。
對(duì)交易業(yè)務(wù)的重視
在對(duì)上游板塊業(yè)務(wù)進(jìn)行大規(guī)模合并重組的同時(shí)，殼牌在下游板塊業(yè)務(wù)中將增加貿(mào)易與交易業(yè)務(wù)（Trading）。
根據(jù)殼牌公布的第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，其勘探和生產(chǎn)部門、油砂部門、下游的石油產(chǎn)品等部門盈利都出現(xiàn)了同比大幅下降，有些甚至從盈利變成了虧損。而一個(gè)例外是其天然氣和電力部門的盈利反而有所上升。
而對(duì)于天然氣和電力部門上升的盈利，市場(chǎng)交易（Marketing and Trading）業(yè)務(wù)在其中做出了最大的貢獻(xiàn)。實(shí)際上，該部門的另一大塊業(yè)務(wù)液化天然氣（LNG）業(yè)務(wù)的盈利因?yàn)榈陀蛢r(jià)和低銷售量的影響，出現(xiàn)了顯著的下降。
“現(xiàn)在除了埃克森美孚（Exxon Mobil）外幾乎所有的石油巨頭都在進(jìn)行市場(chǎng)交易業(yè)務(wù)。而這些交易基于是否有相應(yīng)的實(shí)體資產(chǎn)支持，基于市場(chǎng)分析，并不完全是在投機(jī)?！盉P能源金融高級(jí)工程師楊曉卓對(duì)《能源》雜志記者表示。
事實(shí)上，包括殼牌、BP和康菲石油在內(nèi)的石油巨頭們?cè)谏习肽甑挠蟠蟪^了分析師此前的預(yù)測(cè)，原因就在于這些公司交易部門的成功。彼得•沃瑟在當(dāng)選新CEO之前就曾表示，這是應(yīng)用公司實(shí)物儲(chǔ)存進(jìn)行交易的結(jié)果。
“在今年一季度原油價(jià)格跌至最低點(diǎn)時(shí)，石油巨頭們抓住機(jī)會(huì)，將大量的大型空油輪、地下庫(kù)容等全部以實(shí)物形式填滿，而在油價(jià)上升到70美元/桶以上的高位時(shí)賣出，從而實(shí)現(xiàn)了驚人的盈利?！敝泻Ｓ湍茉唇?jīng)濟(jì)研究院戰(zhàn)略研究室主任單聯(lián)文對(duì)《能源》雜志記者表示。
“依靠油庫(kù)等實(shí)物庫(kù)存設(shè)備，能源公司可以利用能源市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)和價(jià)格期限結(jié)構(gòu)來自融資，這也可以降低這些實(shí)物庫(kù)存的經(jīng)營(yíng)成本?！睏顣宰空f。
對(duì)于殼牌對(duì)市場(chǎng)交易業(yè)務(wù)的強(qiáng)調(diào)，A先生卻認(rèn)為其實(shí)與其面臨的困境有關(guān)。“當(dāng)前能源市場(chǎng)金融化導(dǎo)致價(jià)格等劇烈波動(dòng)是殼牌強(qiáng)調(diào)增加市場(chǎng)交易業(yè)務(wù)的一個(gè)原因。但還應(yīng)該看到，正是因?yàn)闅づ圃诟鱾€(gè)領(lǐng)域都面臨困局，不得不進(jìn)行一些新的業(yè)務(wù)開發(fā)。如在美國(guó)的成品油零售領(lǐng)域，因?yàn)槊绹?guó)的特大型超級(jí)市場(chǎng)（hypermarket），包括殼牌在內(nèi)的各大石油巨頭都將加油站賣出，退出這一業(yè)務(wù)。在歐美等地，成品油需求也出現(xiàn)了大幅下降，導(dǎo)致煉油廠開工率不足，殼牌因此在煉油領(lǐng)域也受到了極大挑戰(zhàn)。而在上游領(lǐng)域，殼牌在最近幾年也一直沒有取得突破?？梢哉f，對(duì)這個(gè)公司來說，對(duì)一些新業(yè)務(wù)的重視或許是無(wú)奈之舉?！?/p>