8月份以來(lái)國(guó)內(nèi)液化石油氣價(jià)格大幅上漲，每噸漲幅超過(guò)1000元，已在部分地區(qū)引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)，甚至受到物價(jià)部門的高度關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士指出，供需失衡是造成近期液化氣價(jià)格上漲的主要原因。隨著價(jià)格上漲帶動(dòng)市場(chǎng)補(bǔ)貨增加，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)液化氣價(jià)格將在近期回調(diào)。

　　根據(jù)各地物價(jià)部門的信息，海南省三亞市三級(jí)市場(chǎng)液化氣最高零售價(jià)已從8月3日每瓶79元漲至8月17日每瓶98元；江蘇揚(yáng)州在不到10天內(nèi)兩次上調(diào)瓶裝液化氣價(jià)格，上調(diào)后價(jià)格已從原來(lái)的每瓶67元上調(diào)至75元；而北京地區(qū)的價(jià)格也從原來(lái)的每瓶68元上漲到85元左右。

　　國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部經(jīng)濟(jì)師牛犁認(rèn)為，瓶裝液化氣主要用于城市燃?xì)猓枨笙鄬?duì)比較穩(wěn)定，供應(yīng)不足應(yīng)是造成近期液化氣價(jià)格大幅上漲的主要原因。

　　中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受新華社記者采訪時(shí)表示，國(guó)際油價(jià)上漲帶動(dòng)進(jìn)口液化石油氣價(jià)格大幅走高，出于對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)承受力的考慮，進(jìn)口商紛紛減少進(jìn)口量。7月底至8月上旬的臺(tái)風(fēng)進(jìn)一步影響液化氣進(jìn)口到岸。進(jìn)口量銳減直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)供應(yīng)出現(xiàn)不足。

　　這位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，價(jià)格因素仍然是影響國(guó)內(nèi)供應(yīng)的主要因素。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)液化氣年需求量大約穩(wěn)定在每年2200萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量大概能達(dá)到1800萬(wàn)噸，尚有400萬(wàn)噸需求需要進(jìn)口補(bǔ)足。前一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)液化氣價(jià)格低迷，隨著近期國(guó)際油價(jià)的上升，拉動(dòng)液化氣價(jià)格大幅上漲，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格承受力相對(duì)有限，進(jìn)口商因此紛紛減少了進(jìn)口量。

　　據(jù)介紹，國(guó)家規(guī)定液化氣出廠價(jià)格按照90號(hào)汽油出廠價(jià)的92%確定，但我國(guó)天然氣價(jià)格尚未與國(guó)際接軌，國(guó)內(nèi)燃?xì)馐袌?chǎng)價(jià)格承受能力有限，液化氣價(jià)格實(shí)際上并未隨著汽油價(jià)格的調(diào)高而漲上去。即使在近期液化氣價(jià)格大幅上漲后，以平均每噸4000元的價(jià)格計(jì)算，仍然比按照這一計(jì)價(jià)方法確定的價(jià)格每噸低近2000元。

　　他指出，由于近一段時(shí)間液化氣價(jià)格上漲，拉動(dòng)供應(yīng)量上升。隨著市場(chǎng)補(bǔ)貨量的增加，供應(yīng)緊張得到緩解，預(yù)計(jì)短期內(nèi)液化氣價(jià)格將有所回調(diào)。鑒于國(guó)內(nèi)液化氣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為充分，可以考慮通過(guò)建立商業(yè)儲(chǔ)備，以平抑市場(chǎng)價(jià)格的大幅波動(dòng)。