據(jù)中海油消息，5月19日凌晨，“海洋石油229”運(yùn)送荔灣3-1中心平臺(tái)，平安抵達(dá)荔灣3-1氣田海域。

荔灣3-1天然氣綜合處理平臺(tái)是亞洲最大的深海油氣平臺(tái)，系我國(guó)自主研發(fā)。平臺(tái)組塊浮托重量達(dá)到3.2萬(wàn)噸。

據(jù)了解，荔灣3-1天然氣綜合處理平臺(tái)是荔灣3-1深水氣田的上部模塊，主要用于“加工”從深海輸送上來(lái)的油氣。荔灣3-1深水氣田是我國(guó)在南海投入開發(fā)建設(shè)的第一個(gè)深水項(xiàng)目，也是我國(guó)目前最大、水深最深的海上氣田，年輸送天然氣能力達(dá)到120億立方米，主要為廣東和香港供氣，預(yù)計(jì)明年9月份可實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

5月5日，“海洋石油229”載運(yùn)荔灣3-1中心平臺(tái)組塊離開青島。在拖輪的拖帶下，5月16日，“海洋石油229”抵達(dá)荔灣氣田附近，比預(yù)計(jì)最快時(shí)間提前一天。海上拖運(yùn)最大敵人是風(fēng)、流。中國(guó)海油調(diào)載工程師為拖輪設(shè)定了“安全模式”，一旦風(fēng)、流值過(guò)限，將停止拖運(yùn)進(jìn)入“閃避”狀態(tài)。另一艘拖輪充當(dāng)“開路先鋒”，為拖帶船隊(duì)護(hù)航清障。

中海油表示，目前荔灣3-1中心平臺(tái)浮托安裝準(zhǔn)備工作已就緒，樁腿對(duì)接耦合裝置焊接固定已完成，預(yù)拋錨工作已基本。結(jié)束接下來(lái)，將會(huì)進(jìn)行錨機(jī)連接及就位訓(xùn)練，如天氣滿足條件將進(jìn)行浮托安裝。