今天上午，市環(huán)保局局長陳添在北京城市服務管理廣播“市民對話一把手”節(jié)目中透露，今年一季度全市PM10和二氧化氮同比上升20%以上。記者了解到，明年9月起，本市預計將實施京V第二階段的排放標準。

陳添介紹，根據(jù)測算，北京60%以上的PM2.5都是“燒”出來的。包括燒油和燒煤。燒油方面，北京目前有超過525萬輛機動車，其氮氧化物排放量占全市氮氧化物排放量的56%以上。目前京V排放標準的車僅有十幾萬輛。未來本市將進一步加大老舊機動車淘汰的力度。

市環(huán)保局機動車處處長李昆生介紹，一季度全市共淘汰老舊機動車6.5萬輛，目前全市共有國Ⅰ、國Ⅱ標準的老舊機動車130萬輛，加上已經(jīng)納入淘汰范圍的國三標準車，共有約200萬輛。李昆生透露，預計明年9月起，本市將實施京V二階段標準，符合該階段排放標準的車輛，其OBD系統(tǒng)將增加對氮氧化物排放的監(jiān)控。

燃煤方面，陳添表示今年本市將完成中心區(qū)平房煤改電4.4萬戶，加緊西北、東北兩大熱點中心建設。2014年石景山電廠、高井電廠將完成煤改氣。在遠郊區(qū)縣，還將推廣炊事供氣、平房區(qū)采暖散煤改型煤，以減少污染物的排放。

對于有市民提出一季度“污染重污染天特別多”的情況，陳添坦言，今年一季度的空氣質(zhì)量確實是歷史上比較差的。除二氧化硫濃度略微下降外，二氧化氮和PM10濃度均同比上升了20%以上。尤其是污染最嚴重的1月份，兩項污染物濃度同比增加47%。陳添說，重污染一方面有一月份平均濕度64%等自然原因，根本原因是污染排放量超過環(huán)境容量。

關于大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，陳添說環(huán)保部門最近正在探討京津冀三地共同治理PM2.5，但當前最重要的是“做好自己的事兒”。