環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)在連續(xù)十三期下跌之后，首次止跌企穩(wěn)。本期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤綜合平均價格報收618元/噸，與前一報告持平。

目前北方四港庫存總量約1989.5萬噸，港口庫存開始有所回落。此前秦皇島港從2月底開始受惡劣天氣影響，連續(xù)封航，加上下游需求不旺，港口庫存節(jié)節(jié)攀升。天氣好轉(zhuǎn)以后，港口開始積極疏港，加上國內(nèi)經(jīng)濟的逐漸恢復(fù)，下游部分拉煤企業(yè)開始恢復(fù)港口煤炭拉運。其次在大秦線將于4月13日開始檢修的消息傳出之后，下游耗煤行業(yè)將迎來一股集中增補庫存的小高峰，港口煤炭庫存將繼續(xù)下滑。截止到3月27日，秦皇島港存煤782.8萬噸，周環(huán)比減少42.7萬噸，降幅為5.1%。天津港煤炭庫存368.1萬噸；曹妃甸港煤炭庫存為505萬噸；京唐港煤炭庫存為333萬噸。

27日，秦皇島港4500大卡動力煤平倉價435；5000大卡動力煤平倉價530元/噸；5500大卡動力煤平倉價620元/噸；5800大卡動力煤平倉價660元/噸。其中4500大卡動力煤本周下降5元/噸，其余保持平穩(wěn)。

下游六大電力企業(yè)目前煤炭庫存總量為1651萬噸，繼續(xù)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。目前六大電力企業(yè)平均日耗約為66.91萬噸，由于華南地區(qū)遭受暴雨天氣，氣溫下降，電廠日耗較前期有所減少。目前六大電力企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)為24天，周環(huán)比上升1天。

據(jù)了解，大秦鐵路春季檢修將于4月13日開始，5月7日結(jié)束，每天3小時開天窗檢修。而且目前國內(nèi)動力煤部分煤種價格已經(jīng)降至去年7月低的低點之下，隨著大秦線的春季檢修，煤炭到港量的減少，將對目前低迷的市場起到支撐作用，而且下游企業(yè)也將趁煤價最低點開始增補庫存，以減少大秦鐵路檢修帶來的成本上漲。預(yù)計近期國內(nèi)動力煤市場將逐步企穩(wěn)，部分優(yōu)質(zhì)煤種價格還將有小幅上漲。