在11月27日開幕的FISITA 2012世界汽車工程年會上，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽股份總裁韓永貴在演講時說，北汽正著力推動新能源汽車的研發(fā)與推廣應(yīng)用，預(yù)計到“十二五”末將形成15萬輛新能源的生產(chǎn)能力，總營業(yè)收入要超過150億。以下為韓永貴演講實錄。

面對資源緊張、環(huán)境污染、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢，如何找到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的最佳平衡點，是我們汽車行業(yè)需要共同應(yīng)對的難題。汽車界已經(jīng)形成共識，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是我們解決日益突出的能源供需矛盾、緩解環(huán)境壓力的必由之路，也是推動中國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點，實現(xiàn)綠色發(fā)展，循環(huán)發(fā)展，低碳發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。

北汽集團(tuán)這幾年發(fā)展比較快，這為我們發(fā)展新能源汽車奠定了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。北汽集團(tuán)發(fā)展新能源車，在國內(nèi)各大集團(tuán)中動手并不算晚。2006年，北汽承擔(dān)了科技部863重大科技專項，開始研發(fā)混合動力汽車，那是北汽新能源研發(fā)的起步之年。我們的起點不高，但是只要我們下決心干了，就踏踏實實，義無反顧地把它干好，絕不做表面功夫。

2009年，北汽集團(tuán)確定了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，以自主創(chuàng)新為立足點，新能源乘用車與商用車并舉，大力發(fā)展純電動驅(qū)動汽車，積極推進(jìn)混合動力汽車，跟蹤發(fā)展其他新能源汽車。突破核心零部件技術(shù)，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，外引內(nèi)聯(lián)，集成創(chuàng)新，這幾年我們主要在以下四個方面做了工作。

一、建立新能源的研發(fā)體系和研發(fā)隊伍。北汽福田公司專門成立了新能源技術(shù)中心，從事新能源汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)，現(xiàn)有開發(fā)人員近500人，海外留學(xué)人才博士碩士等高學(xué)歷人才占50%以上。北汽新能源公司設(shè)立了由近200名研發(fā)人員構(gòu)成的產(chǎn)品工程院，從事新能源汽車技術(shù)公關(guān)與產(chǎn)品開發(fā)，其中海外高層次人才引進(jìn)計劃2人，博士碩士等高學(xué)歷人才比例同樣在50%以上。在企業(yè)內(nèi)建設(shè)研發(fā)體系的基礎(chǔ)上，北汽集團(tuán)還與北京理工大學(xué)、清華大學(xué)等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，建立產(chǎn)學(xué)研有效結(jié)合的研發(fā)聯(lián)盟，為新能源的開發(fā)提供技術(shù)支持。

二、建立新能源車的制造體系，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈。北汽集團(tuán)在北京市和大興區(qū)政府的支持下投資20億元建設(shè)了北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園。在這個園區(qū)內(nèi)，我們不僅建立了整車企業(yè)--北汽新能源公司，建成了國內(nèi)規(guī)模最大、年產(chǎn)兩萬輛的生產(chǎn)線，電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)的三大核心部件都將在這個園區(qū)內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)?？萍疾坎块L萬鋼先生在參觀完園區(qū)后鼓勵我們說，這是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的科技產(chǎn)業(yè)園。

三、研發(fā)一批新能源汽車產(chǎn)品，掌握三大核心技術(shù)。北汽集團(tuán)目前已形成了覆蓋乘用車、卡車、客車領(lǐng)域10個平臺、18個產(chǎn)品系列的40余款新能源汽車車型，數(shù)量在國內(nèi)汽車企業(yè)處于領(lǐng)先地位。通過以上產(chǎn)品的開發(fā)積累，北汽集團(tuán)形成了先進(jìn)的新能源研發(fā)能力，在電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動力電池及管理等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一定的突破，累計申請專利220件，其中發(fā)明專利152件，北汽已成為國內(nèi)少有的同時掌握動力電池、電機(jī)、電控技術(shù)的企業(yè)。

四、實現(xiàn)大批量示范運行，加快產(chǎn)業(yè)化步伐。在市場環(huán)境并不成熟的條件下，要實現(xiàn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，必須讓新能源汽車在路上真正的跑起來。只有讓消費者對新能源車有了切身的感受，他們才能慢慢地接受和理解。新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化是坐等不來的，需要政府、企業(yè)和整個社會，包括我們一批消費者共同去推動。在北京市和其他省市政府的大力支持下，北汽集團(tuán)累計在全國銷售投入示范運營的純電動車混合動力車、LNG、CNG等新能源汽車已超過7千輛，涵蓋了公交車、環(huán)衛(wèi)車、公務(wù)車、出租車、治安巡邏車、物流車等多個領(lǐng)域，特別是我們的120輛純電動出租車，在密云、平谷、懷柔三個區(qū)縣運營以后，日均行駛里程在120公里左右，最高可達(dá)200公里。我們還按照工信部、科技部等四部委的要求，組建了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對電動車進(jìn)行適時監(jiān)控。此外，北汽還組建了專業(yè)的售后服務(wù)隊伍，六個維修部門，可以做到24小時保姆式的服務(wù)。在科技部和北京市科委的支持下，我們還建立了國內(nèi)第一個新能源汽車體驗中心，有一個多媒體展示中心，有一個車輛的展示中心，還有試車跑道，可以對感興趣的人提供試駕試乘。

下一步北汽將著力推動新能源車的產(chǎn)業(yè)化，特別是面向私人用車市場。首先，我們正在多方面尋找與掌握領(lǐng)先技術(shù)和優(yōu)勢資源的國外公司，進(jìn)行全面合作，進(jìn)一步提高北汽新能源的技術(shù)水平。其次，加強(qiáng)自主創(chuàng)新。在科技部和市科委的支持下，北汽正在組織一個純電動全新平臺車型的開發(fā)。以往的開發(fā)主要是在傳統(tǒng)車上進(jìn)行改進(jìn)，接下來我們很快將推出一款完全在新平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的新能源汽車。

三、進(jìn)一步加強(qiáng)與其他企業(yè)的合作，加快充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。北汽集團(tuán)已經(jīng)和國家電網(wǎng)、中石化等簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，國家電網(wǎng)在新能源區(qū)已經(jīng)建立了36個充電站，下一步我們將進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍，給純電動車用戶提供更加便利的條件。我們的目標(biāo)是在“十二五”末形成15萬輛新能源的生產(chǎn)能力，以及18萬套控制系統(tǒng)和15萬套電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的零部件，總的營業(yè)收入要超過150億，要把北汽集團(tuán)建成國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。