【中國能源網(wǎng)訊】今年第三季度以來，國際油價一改二季度的下跌趨勢，持續(xù)震蕩反彈。8月份，受北海油田檢修、伊朗局勢再度緊張、美國推出QE3預(yù)期以及颶風(fēng)襲擊美國墨西哥灣等因素的影響，國際油價在持續(xù)上漲中震蕩。進(jìn)入9月份后，國際油價也延續(xù)了震蕩走高的趨勢。

根據(jù)安迅思息旺能源監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截至9月7日，三地原油變化率為8.43%，近22日三地均價為113.32美元/桶。我國現(xiàn)行的成品油定價機(jī)制是，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。到9月10日，調(diào)價的條件已經(jīng)滿足。到9月11日零時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將正式開啟。

據(jù)消息稱，中石油和中石化兩大銷售公司已經(jīng)透露，發(fā)改委將于11日凌晨上調(diào)油價，汽柴油零售價分別上調(diào)550和540元/噸，折合0.40和0.45元/升。按照這個幅度上調(diào)以后，在使用國IV標(biāo)準(zhǔn)汽油的城市，93號汽油將重回“8元”時代。

近日國家統(tǒng)計局發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月我國居民消費價格指數(shù)(CPI)同比上漲2%，結(jié)束了今年3月以來的回落態(tài)勢，重回2時代。面對油價上漲，公眾最關(guān)心的無疑是油價的上漲會不會繼續(xù)推升物價水平。

對此，安迅思息旺能源高級信息經(jīng)理廖凱舜認(rèn)為，油價若按預(yù)期上調(diào)，其對CPI方面的影響也很有限，因目前需求不足，運輸企業(yè)漲價的議價權(quán)有限，預(yù)計不會百分比跟漲即完全傳導(dǎo)至CPI上，但要留意秋天農(nóng)忙季節(jié)，本因糧食減產(chǎn)漲價后再因農(nóng)業(yè)用油漲價所導(dǎo)致的疊加傳導(dǎo)影響。而在市場方面，汽柴油市場批發(fā)價會繼續(xù)上揚，但是由于短期內(nèi)批發(fā)價漲幅小于零售價漲幅，加油站的零售利潤將會好轉(zhuǎn)，優(yōu)惠（打折）幅度預(yù)計也會比調(diào)價前擴(kuò)大。

目前我國的成品油定價辦法，是希望在反應(yīng)國際油價的變化的同時，又兼顧社會各方面的承受能力。然而實際效果卻并不能令公眾滿意，主要是因為每次調(diào)價的結(jié)果都是“大漲小跌”，現(xiàn)行的定價機(jī)制尚需調(diào)整。對此廖凱舜指出，油價機(jī)制新方案將會加速調(diào)價頻率，這點也是大勢所趨，但新方案仍然沿用原油成本法，只是單純從上游成本考慮，沒有考慮到下游的成品油供需情況，不能反應(yīng)中國實際情況。而如何做出全面的衡量標(biāo)準(zhǔn)，這個比較困難，需考驗發(fā)改委智慧。