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新能源車前景好 訪運(yùn)通豐田總經(jīng)理劉宏波

2012-08-02 08:24:00 搜狐汽車   作者: 王敬宇  

 廣州汽車限購政策的出臺(tái)一石激起千層浪,國內(nèi)許多城市紛紛傳出限購的傳言,一時(shí)間限購成了廣大汽車消費(fèi)者關(guān)注最多的問題。限購是2012年車市的關(guān)鍵詞之一。您認(rèn)為就當(dāng)?shù)剀囀械陌l(fā)展情況,是否已經(jīng)達(dá)到需要限購的條件。

運(yùn)通豐田總經(jīng)理 劉宏波

劉宏波:限購我認(rèn)為是未來的一個(gè)發(fā)展的趨勢(shì),從哈爾濱這個(gè)道路交通的狀況,可能還需要一些時(shí)間才能夠有限購的出臺(tái),限購對(duì)于整個(gè)城市的環(huán)境來說和社會(huì)的趨勢(shì)來,它是一個(gè)積極的有利的一種政策手段,但是限購的方向來說,大的對(duì)于消費(fèi)者,廣大的市民這個(gè)是有利的,有作用的,對(duì)我們這個(gè)汽車方面來看,限購是應(yīng)該積極配合的態(tài)度去對(duì)待,但是從哈爾濱目前的市場(chǎng)道路交通的情況,短期內(nèi)還可以,未來可能還會(huì)受到影響。

記者:如果限購會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐钠嚱?jīng)銷商造成哪些影響?

劉宏波:覺得這是對(duì)汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)會(huì)有一些影響,對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),從汽車整個(gè)車廠商來說它一定是一個(gè)挑戰(zhàn),但是這也要求是一個(gè)什么樣的汽車人或者汽車公司未來創(chuàng)新的發(fā)展方向,和你怎么樣生產(chǎn)出一個(gè)真正適合消費(fèi)者的車輛,這是一個(gè)大的問題,你想在市場(chǎng)內(nèi)有一定的發(fā)展和建樹,無論是產(chǎn)品、車輛的使用情況、車輛的性能,還是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的性能,包括你的服務(wù)意識(shí)形態(tài),只有這樣服務(wù)好了,產(chǎn)品質(zhì)量好了,這個(gè)情況下廠商才不會(huì)受影響。

記者:對(duì)于這種隨時(shí)可能到來的限購令,是否做好了應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備?會(huì)有一些什么舉措和計(jì)劃?

劉宏波:一定會(huì)有,比如說如果限購令出現(xiàn)的話,對(duì)于一個(gè)汽車的銷售來講和一個(gè)4S店銷售商來說,應(yīng)該做到三點(diǎn),一個(gè)是把二手渠道要做好,要有一個(gè)強(qiáng)大的二手車吸入和放出的能力和水平,一旦限購以后,將要是換購的車輛要增大,所以二手車的前期的準(zhǔn)備這第一點(diǎn)很重要;第二點(diǎn)要把售后做好,售后服務(wù)做好,贏得更多客戶的信賴,對(duì)你有更多的接受和認(rèn)可,那么他再新購也好、換購也好,會(huì)首先選擇你。第三就是渠道的問題,如果在哈市限購了,那哈市周邊就屬于空白市場(chǎng),那么它購買的能力,所以說這都是汽車行業(yè),在前期限購來臨之前要鋪路,要了解你的商品市場(chǎng)的需要,還有對(duì)品牌的認(rèn)可,包括能不能把服務(wù)下沉,能夠使消費(fèi)者得到更便捷的服務(wù)和產(chǎn)品。

記者:現(xiàn)階段本地有哪些新能源汽車,您所銷售的品牌中是否有新能源汽車,銷售情況如何?

劉宏波:我認(rèn)為要是說到新能源這個(gè)車,可能就是環(huán)保的意識(shí)和環(huán)保的認(rèn)識(shí),我覺得在中國這個(gè)意識(shí)和認(rèn)識(shí)都要加強(qiáng),但是在二三線城市還是屬于慢慢在培育和增長的一個(gè)階段,但是新能源的發(fā)展一定是未來的趨勢(shì),包括我身邊的人,人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到了環(huán)保和能源的重要性,也在于這個(gè)媒體力量和國家的政策導(dǎo)向有關(guān),比如現(xiàn)在的新能源車,我覺得做得比較好的還得說是豐田汽車系統(tǒng)的,能把能源的混合動(dòng)力,而且靈動(dòng)性也非常好,我去過好多個(gè)國家,前段時(shí)間去澳大利亞、新西蘭等等這些國家,它的混合動(dòng)力車的保有量非常高,這種環(huán)保的意識(shí)已經(jīng)深入人心,同時(shí)現(xiàn)在油的價(jià)格可能越來越漲,因?yàn)樗枰恍┫∪蹦茉矗藗冊(cè)絹碓揭庾R(shí)到新能源的便捷,所以這個(gè)一定是未來的汽車的行業(yè)的一個(gè)主流的產(chǎn)品。一個(gè)發(fā)展方向。

記者:需要什么樣的政策來推進(jìn)本地新能源汽車的發(fā)展?

劉宏波:首先來說,我覺得這個(gè)在中國目前來看,國家這方面要把新能源作為一個(gè)導(dǎo)向,要有一定的鼓勵(lì),為了推廣它,也是為了環(huán)保,也是為了節(jié)省能源,也是為了子孫造福等等,政府應(yīng)該立項(xiàng),國外好多,國內(nèi)也有這方面的呼聲,我覺得首先政府這一塊,要為這個(gè)能源環(huán)保工作需要推波助瀾,給大家一個(gè)引導(dǎo);這樣消費(fèi)者,既然它有這么好的用處,能夠省油,往大了說是為了國家節(jié)省能源,造福子孫后代,往小了說是為了自己的家園和家庭生活,倡導(dǎo)環(huán)保;原來的時(shí)候我們做得比較好的小排量的車1.6,有一個(gè)政府補(bǔ)貼,不妨在這個(gè)方面給能源車做一個(gè)這樣的補(bǔ)貼,我想應(yīng)該會(huì)說對(duì)推廣非常有利。




責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)