“我們自主研發(fā)的智能PWM（脈沖寬度調(diào)制）調(diào)節(jié)模塊和控制系統(tǒng)，以車用微處理器芯片為核心控制硬件，集成自主研發(fā)的控制軟件，實(shí)現(xiàn)空調(diào)自動(dòng)啟停、遇雨條件下雨刮自動(dòng)工作、座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，滿足汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展要求。該項(xiàng)技術(shù)在車控電子領(lǐng)域的首次應(yīng)用，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。”7月21日，江蘇浩峰汽車附件有限公司總經(jīng)理朱建方接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
位于常州高新區(qū)的江蘇浩峰汽車附件有限公司，是車控電子專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，專門為西門子、法雷奧、現(xiàn)代等公司配套。作為一家高新技術(shù)企業(yè)，在每年加大科技創(chuàng)新投入（2011年江蘇浩峰公司的研發(fā)投入達(dá)375萬(wàn)元，占銷售4.36%。）的同時(shí)，公司還加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)著名院校的合作。先后與四川大學(xué)、吉林大學(xué)、中科院開展產(chǎn)學(xué)研合作，為企業(yè)騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2009年，該公司與中科院合作開發(fā)的汽車空調(diào)用冷凝器干燥筒筒體、雨刮器等智能調(diào)節(jié)模塊：采用魯棒自適應(yīng)滑?？刂萍夹g(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)參數(shù)補(bǔ)償和調(diào)整；針對(duì)13V左右供電的車載直流控制電機(jī)，采用微處理器或模擬電路生成的數(shù)字化PWM控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全狀態(tài)全壽命安全可靠、環(huán)保節(jié)能的目標(biāo)。2010年，江蘇浩峰公司自主研發(fā)的魯棒自適應(yīng)滑模控制及數(shù)字化PWM控制，實(shí)現(xiàn)方法和成套工藝技術(shù)，包括電子元器件、線路布板工藝、指標(biāo)、檢測(cè)評(píng)定方法、工藝裝備及小規(guī)模生產(chǎn)線。首創(chuàng)了不同工作環(huán)境下的項(xiàng)目產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，制訂了產(chǎn)品性能試驗(yàn)方法，自主配置了電阻的生產(chǎn)裝置。擁有授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用專利8項(xiàng)，另有受理發(fā)明專利15項(xiàng)。并正在申報(bào)江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目。
朱建方告訴記者，乘用車控制電機(jī)智能調(diào)節(jié)模塊項(xiàng)目是車控系統(tǒng)的核心電子產(chǎn)品，涵蓋電子、通信、材料、嵌入式軟件等技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的汽車電子裝備向電子、信息技術(shù)相融合的方向發(fā)展，是國(guó)內(nèi)汽車電子領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。同時(shí)也為該公司在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，在新能源汽車領(lǐng)域已贏得了先機(jī)起到了重要支撐作用。
據(jù)了解，目前該公司年產(chǎn)120萬(wàn)套的乘用車控制電機(jī)智能調(diào)節(jié)模塊自動(dòng)流水線已投入生產(chǎn)。今年10月，公司投資1億元新建的兩條生產(chǎn)線也將投產(chǎn)。