汽車曾被譽為“改變世界的機器”，在給我們帶來快捷交通方式的同時，也產(chǎn)生了能源安全、環(huán)境污染和全球氣候變暖等一系列問題。目前，節(jié)能減排已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的首要任務，發(fā)展新能源汽車已成為全球汽車工業(yè)的戰(zhàn)略方向，新能源汽車有望成為“再次改變世界的機器”。

在傳統(tǒng)汽車行業(yè)，中國落后世界領先水平幾十年，但在新能源汽車領域，大家處于同一起跑線上，中國有成本和市場優(yōu)勢，因此，中國有潛力和有可能在全球新能源汽車市場取得領先地位。

電動汽車作為新能源開發(fā)的突出代表，已經(jīng)成為取代傳統(tǒng)動力汽車、引領汽車行業(yè)新時代的重要發(fā)展方向。當下，世界汽車行業(yè)正積極投身于電動汽車的開發(fā)和推廣過程中，各國政府和企業(yè)在電動汽車領域投入了大量人力、物力和財力。中國在“三縱三橫”研發(fā)布局的政策引導下，電動汽車事業(yè)發(fā)展也十分迅速。

某電動汽車充電站行業(yè)研究小組分析認為，電池和充電技術是電動汽車開發(fā)的瓶頸，其商業(yè)開發(fā)及其運營方式在某種意義上決定了電動汽車的推廣程度和商業(yè)化的空間。同時，充電站也是新能源汽車時代的先聲。

在新能源政策支持下，預計2012-2015年我國年均新能源汽車需求量將達到35萬輛，2015年需求量將達97萬輛。作為新能源汽車的基礎設施，電動汽車充電站有望先于新能源汽車市場爆發(fā)。