近日，在北京舉行的“電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇”上，日本汽車部電動車與高級技術(shù)辦公室主任佐藤小智介紹了日本政府為新能源汽車專門制定的政策及規(guī)劃。佐藤表示，按照規(guī)劃，新能源汽車到2020年將占據(jù)日本汽車總銷量的50%。

佐藤在演講中首先提到了減稅政策。他表示，日本運輸省、貿(mào)易振興會和環(huán)境廳聯(lián)合制定了一項新的減稅政策，規(guī)定在2001和2002財政年度期間，以電能、壓縮天然氣等為動力且尾氣排放值低于一定法規(guī)標準的低燃耗汽車，可享受13%、25%及最高50%( 尾氣排放值低于法規(guī)標準75%)的減稅待遇。

此外，日本政府對新能源汽車還推出了補貼政策。佐藤介紹道，2012年初，日本政府將向致力于削減可能面臨供貨困難的稀土用量的民間企業(yè)等49個項目提供總額為50億日元(約合人民幣4.1億元)的補貼，力爭2年后電動汽車及空調(diào)電動機中稀土類元素“鏑”的使用量削減三成左右。補貼對象包括從廢棄冰箱及空調(diào)中高效回收“鏑”加以循環(huán)利用等項目，預(yù)計2015年度全年可回收13噸。補貼金額已納入了2011年度第三次補充預(yù)算。

日本政府還將加大對蓄電池生產(chǎn)、創(chuàng)新科技發(fā)展、基礎(chǔ)建設(shè)以及鼓勵購買方面的投資。佐藤表示，日本經(jīng)濟貿(mào)易產(chǎn)業(yè)省在2009和2010財年分別投資30億日元大力支持新一代電池技術(shù)的基礎(chǔ)研究。對于使用13年以上的報廢車輛，換購電動汽車將獲得25萬日元的補貼。