中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐秉金日前在一汽集團(tuán)規(guī)劃系統(tǒng)拔尖人才高級(jí)研修班首期高端講座上指出，在新能源領(lǐng)域加大研發(fā)力度、投入，在眼前可能看不到，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)看一定有效果。

新能源車的發(fā)展是一種趨勢(shì)。中國(guó)在整個(gè)汽車的由大變強(qiáng)的過(guò)程中，我們不能失掉這一機(jī)會(huì)，同時(shí)不能走過(guò)去的老路，不能單純地引進(jìn)、仿制，必須搞自己的核心技術(shù)，這是一個(gè)機(jī)會(huì)。

新能源車在發(fā)展過(guò)程中，我們一要防止另外一種傾向，一哄而起，這種損失浪費(fèi)比任何都大。簡(jiǎn)單說(shuō)就是利用體制的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)一規(guī)劃，重點(diǎn)扶持，集中財(cái)力物力人力辦大事。面對(duì)國(guó)外在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，如果我們還走單打獨(dú)斗的老路，我們要吃大虧的。

徐秉金建議，未來(lái)15年，中國(guó)應(yīng)該利用國(guó)家體制優(yōu)勢(shì)的力量指導(dǎo)自主創(chuàng)新，在新能源領(lǐng)域下功夫。由政府牽頭，建立一個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展基金，專門搞這方面攻關(guān)，科研結(jié)果用到企業(yè)中來(lái)，單打獨(dú)斗誰(shuí)也干不了。我認(rèn)為，未來(lái)15年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)真正向新能源領(lǐng)域、節(jié)能減排靠攏的時(shí)期。也是中國(guó)自主品牌汽車致力于國(guó)內(nèi)并面向國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)段。