截至11月23日，三峽船閘2011年已通過貨物9140萬噸，其中上行貨運(yùn)量達(dá)到5018萬噸，達(dá)到并超過三峽船閘2030年單向通過能力5000萬噸的設(shè)計(jì)指標(biāo)。

據(jù)介紹，在三峽工程初步設(shè)計(jì)階段，基于三峽船閘閘室尺寸、輸水時(shí)間和當(dāng)時(shí)長江上行駛船型等參數(shù)考慮，三峽船閘的年單向通過能力按2030年達(dá)到5000萬噸設(shè)計(jì)。

三峽水庫蓄水后，川江航運(yùn)條件明顯改善。我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，也催生了旺盛的過閘需求。三峽船閘自2003年6月通航以來，中國三峽集團(tuán)通過加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)、檢修和更新改造，使船閘設(shè)備設(shè)施保持良好工況，實(shí)現(xiàn)了安全高效運(yùn)行。船閘運(yùn)行8年多來，年貨運(yùn)量一直保持兩位數(shù)增長。今年僅前11個(gè)月，三峽船閘的年貨運(yùn)量和最大單向運(yùn)量均超過去年全年水平，創(chuàng)歷史新高。船閘設(shè)計(jì)單向通過能力的提前實(shí)現(xiàn)，證明其設(shè)計(jì)建設(shè)和運(yùn)行管理成效顯著。

中國三峽集團(tuán)樞紐管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，三峽工程航運(yùn)效益的發(fā)揮改善了我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，極大地促進(jìn)了沿江社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。進(jìn)入冬季，隨著以電煤為主的物資運(yùn)輸進(jìn)入高峰，三峽航運(yùn)也進(jìn)入旺季。目前，三峽船閘日均通過貨物約30萬噸。照此水平估算，今年三峽船閘年貨運(yùn)量將首次突破億噸大關(guān)。