【中國(guó)能源網(wǎng)訊】新能源汽車作為國(guó)家重點(diǎn)支持的新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展前景毋庸置疑。然而，原先有望于上半年出臺(tái)的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》遲遲未出，新能源汽車在技術(shù)路線、發(fā)展方向以及最終目標(biāo)等諸多方面也尚存爭(zhēng)議。一些企業(yè)因此感到找不到方向，有的甚至感到泄氣，這并不是一種正確的態(tài)度。

新能源汽車要發(fā)展是一個(gè)毋庸置疑的結(jié)論，關(guān)鍵問題是怎么發(fā)展。企業(yè)希望政策給一個(gè)明確結(jié)果，這是不太合理的要求。作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，未來(lái)的情況到底怎么樣很難預(yù)估，只能是摸著石頭過河，在發(fā)展中逐步摸索和前進(jìn)，最終由市場(chǎng)決定。

業(yè)內(nèi)專家指出，混合動(dòng)力和電動(dòng)車都會(huì)成為政策支持的對(duì)象，企業(yè)沒有必要等政策出來(lái)之后才決定重點(diǎn)做什么，而是要抓緊時(shí)間進(jìn)行研發(fā)，追趕國(guó)外企業(yè)。實(shí)際上豐田20年前開始研究新能源汽車時(shí)，日本當(dāng)時(shí)并沒有出臺(tái)相關(guān)的政策。

當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)成本較高的情況讓企業(yè)不得不考慮政策補(bǔ)貼的問題，如果沒有補(bǔ)貼，造價(jià)相對(duì)較高、使用相對(duì)不便的新能源汽車比較難銷售。但是，這并不能成為新能源汽車發(fā)展不好甚至不發(fā)展新能源汽車的理由。相反，企業(yè)更應(yīng)當(dāng)不畏困難，花大力氣突破這一瓶頸，從而為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。