“北汽集團(tuán)將在今年下半年發(fā)布弱電混合動(dòng)力汽車BC301和BC306,首款自主轎車BC301z將于近期上市?”北京汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司副總工程師林逸日前表示?

隨著《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》的發(fā)布,國家對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的支持政策更加明確?新能源汽車作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,未來將受到相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的扶持,其發(fā)展前景與產(chǎn)業(yè)活力備受業(yè)界關(guān)注?國內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)開始加快在新能源汽車領(lǐng)域的布局?

示范推廣

經(jīng)受全面考驗(yàn)

對于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國家“十二五”規(guī)劃的要求是“以重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求為基礎(chǔ),促進(jìn)新興科技與新興產(chǎn)業(yè)深度融合,在繼續(xù)做強(qiáng)做大高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,把戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展成為先導(dǎo)性?支柱性產(chǎn)業(yè)”,并明確提出“將重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車?純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車技術(shù)”?

“5萬余字的國家"十二五"規(guī)劃共有6處提及"汽車",涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展?新能源汽車?節(jié)能型汽車等不同細(xì)分領(lǐng)域,凸顯了汽車業(yè)的重要性?”北京汽車研究總院高級工程師詹文章表示?

他介紹,國家“十二五”規(guī)劃第一次提到“汽車”是在第九章“改造提升制造業(yè)”第一節(jié)“推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”中?“十二五”規(guī)劃明確列出了9個(gè)需要推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),汽車業(yè)名列裝備制造業(yè)和船舶行業(yè)之后,排在第三位?“十二五”規(guī)劃對汽車業(yè)的要求是“要強(qiáng)化整車研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化,提高節(jié)能?環(huán)保和安全技術(shù)水平”?

而在專門論述“培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”的第十章,新能源汽車成為主角之一?在這一章的第一節(jié)“推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域跨越發(fā)展”中,新能源汽車排在節(jié)能環(huán)保?新一代信息技術(shù)?生物?高端裝備制造?新能源?新材料等6個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之后,成為國家“十二五”規(guī)劃明確要大力發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一?

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展始于21世紀(jì)初?2001年,新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家“十五”期間的“863”重大項(xiàng)目?“十一五”期間,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化推廣取得喜人成績?在2008年北京奧運(yùn)會和2010年上海世博會上,新能源汽車大規(guī)模示范運(yùn)行,經(jīng)受住了高強(qiáng)度運(yùn)行的考驗(yàn),表明我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備已較為充分?

2009年,為進(jìn)一步探索推動(dòng)電動(dòng)汽車科技成果產(chǎn)業(yè)化,財(cái)政部?科技部等部委聯(lián)合啟動(dòng)“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工程?兩年多來,共有超過1萬輛節(jié)能與新能源汽車在25個(gè)示范城市展開示范運(yùn)行,試運(yùn)行里程超過23891萬公里,累計(jì)載客超過90億人次,示范運(yùn)行取得良好效果?

2010年,我國加大了對新能源汽車的扶持力度?2010年6月1日起,國家在上海?長春?深圳?杭州?合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作?2010年7月,國家將“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由20個(gè)增至25個(gè)?新能源汽車進(jìn)入全面政策扶持階段?

政策撬動(dòng)

加速產(chǎn)業(yè)布局

“我國新能源汽車是在政策的積極引導(dǎo)下發(fā)展起來的?”北京正略鈞策企業(yè)管理咨詢公司合伙人楊力表示,汽車產(chǎn)業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一,政策的引導(dǎo)對于行業(yè)發(fā)展起著舉足輕重的作用?

受國家“十二五”規(guī)劃利好政策的影響,國內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)開始加快在新能源汽車領(lǐng)域的布局?長安汽車(000625,股吧)一次性將105輛混合動(dòng)力轎車交付給江西省南昌市示范運(yùn)營使用?

“北汽集團(tuán)將在今年下半年發(fā)布弱電混合動(dòng)力汽車BC301和BC306,這兩款車目前都在北汽集團(tuán)的株洲基地生產(chǎn)?北汽集團(tuán)首款自主轎車BC301z已于去年年底在株洲基地下線,近期即將上市?備受關(guān)注的基于薩博技術(shù)的首款中高級轎車也將于今年亮相,預(yù)計(jì)2012年上市?”林逸表示?

上汽集團(tuán)董事長胡茂元表示:“上汽集團(tuán)新能源汽車瞄準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)電力化趨勢,以電力驅(qū)動(dòng)作為主攻方向?按照集團(tuán)"十二五"規(guī)劃,2015年上汽集團(tuán)新能源汽車的市場占有率將達(dá)到20%,保持在業(yè)界的領(lǐng)先地位?”[page]

據(jù)了解,目前新能源汽車多種技術(shù)路徑并存,而混合動(dòng)力?純電動(dòng)和燃料電池驅(qū)動(dòng)是發(fā)展的3個(gè)基本選擇?目前業(yè)界普遍認(rèn)為,新能源汽車將沿著“鎳氫—鋰電—燃料電池”產(chǎn)業(yè)化路徑發(fā)展?

清華大學(xué)新能源技術(shù)研究所新型能源與材料化學(xué)研究室主任何向明表示:“鋰電池技術(shù)的入門門檻并不高,但要做好卻不容易?”

在新能源汽車領(lǐng)域,無論是上游還是中游和下游,國內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一大批勇敢的“試水者”?其中,比亞迪?奇瑞?力帆?長安已經(jīng)開始進(jìn)入新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化階段,中游和上游企業(yè)如寧波杉杉?浙江萬向?科力遠(yuǎn)和中信國安?西部礦業(yè)?西藏礦業(yè)等,也在加快步伐改進(jìn)原材料的生產(chǎn)工藝水平,以提升質(zhì)量,增加產(chǎn)能,迎接即將到來的新能源汽車發(fā)展浪潮?

期待提速 創(chuàng)造千億元市場

汽車熱已經(jīng)成為我國消費(fèi)市場的一大特點(diǎn),也使我國依賴石油進(jìn)口的情形加重,汽車消費(fèi)需求和能源供給的矛盾,需要汽車動(dòng)力系統(tǒng)的變革,這不僅是國家戰(zhàn)略,更是客觀需要?

《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》提出,“著力突破動(dòng)力電池?驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),推進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車?純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化?同時(shí),開展燃料電池汽車相關(guān)前沿技術(shù)研發(fā),大力推進(jìn)高能效?低排放節(jié)能汽車發(fā)展”?

與其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相比,新能源汽車產(chǎn)業(yè)看似內(nèi)涵單一范圍狹窄,但其背后蘊(yùn)含著一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條?《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(草案)》提出,我國電動(dòng)汽車市場保有量要達(dá)到100萬輛?按照電動(dòng)汽車(電動(dòng)出租車?電動(dòng)公務(wù)車?電動(dòng)私家車)約占90萬輛?電動(dòng)大巴和環(huán)衛(wèi)車占10萬輛的目標(biāo)計(jì)算,未來5年我國電動(dòng)汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)會形成數(shù)千億元的大“蛋糕”?

“即便是電動(dòng)汽車上的一個(gè)零部件,都有著驚人的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?”有關(guān)專家表示,以電動(dòng)汽車的核心部件動(dòng)力電池為例,若這90萬輛電動(dòng)汽車都裝配鋰電池,假設(shè)電池成本為每臺5萬元,90萬輛對應(yīng)的市場規(guī)模將達(dá)到450億元?而一臺純電動(dòng)汽車大約需要40-50公斤的正極材料和電解液,僅生產(chǎn)90萬輛電動(dòng)汽車所需的鋰離子電池相關(guān)材料就將是目前全球鋰電池材料總需求量的數(shù)倍?資料顯示,2009年全球鋰電池材料銷售額已達(dá)33.9億美元?在整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中,作為其關(guān)鍵零部件的電池?電機(jī)和電控,作為其下游的基礎(chǔ)設(shè)施配套等,都將成為新的產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)?

“盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)化存在不同發(fā)展路徑,但對于小型化和電氣化是未來汽車發(fā)展方向的認(rèn)識是相同的?”詹文章表示,隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的進(jìn)一步清晰,中國市場正在以開放的姿態(tài),吸引全球汽車企業(yè)共同參與,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化向更高的層次邁進(jìn)?