蒙古國(guó)通往俄羅斯的煤炭運(yùn)輸鐵路專線正式開(kāi)通，這是蒙古國(guó)第一條出口煤炭的鐵路線路，它將大大改善蒙古國(guó)落后的礦產(chǎn)運(yùn)輸條件，幫助蒙古國(guó)將煤炭出口到歐洲市場(chǎng)。

蒙古國(guó)是無(wú)出?？趪?guó)家，同時(shí)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸條件極差，限制了蒙古國(guó)將豐富的煤炭資源出口到國(guó)外市場(chǎng)。為改變這一狀況，蒙古國(guó)政府展開(kāi)與俄羅斯鐵路部的合作，通過(guò)俄羅斯的海港，向歐洲國(guó)家出口煤炭。近日，蒙古國(guó)鐵路局舉行了首列運(yùn)煤列車從烏蘭巴托車站開(kāi)往俄羅斯的發(fā)車儀式。蒙俄兩國(guó)鐵路部官員出席了儀式，慶祝路線的開(kāi)通。

蒙古國(guó)鐵路部負(fù)責(zé)人吉格吉德尼瑪說(shuō)：“我代表全體鐵路工作人員，祝賀蒙古國(guó)鐵路局運(yùn)輸部成立的這個(gè)新的線路。我相信這條新線路會(huì)給我國(guó)礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的出路和成果。”

首列運(yùn)煤火車掛有30節(jié)車廂，裝載近2000噸煤炭，從烏蘭巴托車站出發(fā)前往俄羅斯出?？凇４饲?，蒙俄雙方共同商討并解決了煤炭出口的相關(guān)手續(xù)及設(shè)備問(wèn)題。蒙古國(guó)政府希望，新路線的開(kāi)通能夠給蒙古國(guó)礦業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的出路，將國(guó)內(nèi)的煤炭資源轉(zhuǎn)換成經(jīng)濟(jì)效益。