據(jù)倫敦10月13日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三上漲，因至中國(guó)的鐵礦石船貨貿(mào)易推動(dòng)大型海岬型船市場(chǎng)人氣。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三上漲1.07%，或29點(diǎn)，至2,748點(diǎn)，連續(xù)第二個(gè)交易日上漲。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

SSY Consultancy的負(fù)責(zé)人Derek Langston稱(chēng)，“海岬型船平均利潤(rùn)相比巴拿馬型船而言達(dá)到2009年四季度以來(lái)的最高位。相比夏季的月份，鐵礦石租船市場(chǎng)的活躍程度有所改善?！?/p>

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)今年一直劇烈波動(dòng)，和2009年的情況一樣，因中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求起伏不定。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)5月曾達(dá)到2010年的峰值逾4,200點(diǎn)。

最近幾個(gè)月海岬型市場(chǎng)走勢(shì)一直較為動(dòng)蕩。8月運(yùn)費(fèi)費(fèi)率上漲是受中國(guó)從澳大利亞及巴西進(jìn)口鐵礦石推動(dòng)，因7月末印度卡納塔卡邦(Karnataka)政府宣稱(chēng)禁止區(qū)內(nèi)十個(gè)港口出口鐵礦石。

卡納塔卡邦是印度主要鐵礦石生產(chǎn)和出口地區(qū)，該邦年產(chǎn)鐵礦石4600萬(wàn)噸，約占印度總年產(chǎn)量2.15億噸的五分之一。

中國(guó)海關(guān)周三公布，1-9月鐵礦砂及其精礦進(jìn)口4.6億噸，同比下降2.5%。據(jù)此測(cè)算，9月鐵礦砂及其精礦進(jìn)口5,000萬(wàn)噸，高于上月的4,461萬(wàn)噸。

9月鐵礦石進(jìn)口較8月增長(zhǎng)17.9%，說(shuō)明政府對(duì)鋼材產(chǎn)量的削減未能打壓企業(yè)對(duì)原材料的需求。中國(guó)是全球最大的鐵礦石進(jìn)口國(guó)。

海關(guān)此前數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)1-8月鐵礦砂及其精礦進(jìn)口4.1億噸，增長(zhǎng)0.1%。

Arctic Securities稱(chēng)，“之前市場(chǎng)普遍預(yù)估鐵礦石進(jìn)口量將增長(zhǎng)，因8月海岬型船市場(chǎng)交投十分活躍，這是進(jìn)口將會(huì)回升的早期信號(hào)?！?/p>

“基于海岬型船市場(chǎng)的活動(dòng)，我們預(yù)計(jì)進(jìn)口數(shù)據(jù)將表現(xiàn)強(qiáng)勁，結(jié)果該數(shù)字比預(yù)期的要略微欠佳?！?/p>

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic's capesize index)周三上漲1.83%，平均海岬型船利潤(rùn)漲至43,128美元。

波羅的海巴拿馬型船(Baltic's panamax index)運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌1.59%，平均利潤(rùn)降至18,986美元，而波羅的海超靈便型指數(shù)(Baltic's supramax index)下跌0.31%。

經(jīng)紀(jì)商報(bào)告稱(chēng)，希望俄羅斯實(shí)行谷物出口禁令將提振美國(guó)谷物出口活動(dòng)，并在今年下半年支撐小型船運(yùn)市場(chǎng)。

SSY的Langston表示，“我們依然認(rèn)為巴拿馬型船及超靈便型船市場(chǎng)將疲軟，走勢(shì)不會(huì)出現(xiàn)太大變化，盡管預(yù)計(jì)美國(guó)谷物出口表現(xiàn)強(qiáng)勁。”

“目前沒(méi)有足夠的船貨數(shù)量能夠支撐運(yùn)費(fèi)上漲。”

分析師表示，今年船運(yùn)費(fèi)料將承壓，因2010年和2011年將有大量新船下水，盡管有跡象顯示部分船只建造已被取消并推遲。

盡管當(dāng)前情況樂(lè)觀，部分人士仍擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)放緩，尤其是美國(guó)和中國(guó)，其可能損及船運(yùn)。

更廣泛地來(lái)看，全球交易的商品90%是通過(guò)海路運(yùn)輸，因此經(jīng)紀(jì)商和分析師稱(chēng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐的憂慮或?qū)p及船運(yùn)市場(chǎng)。

SSY稱(chēng)，今年迄今已經(jīng)有159艘海岬型船進(jìn)入市場(chǎng)，而2009年全年只有112艘。另外，今年另有11艘油輪被改裝為海岬型船，而去年全年為31艘。

SSY預(yù)估今年船只噸位凈增長(zhǎng)達(dá)到7300萬(wàn)噸，2009年為3800萬(wàn)噸。