據(jù)蒙古國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)辦公室(National Statistical Office of Mongolia)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年，蒙古國(guó)煤炭產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，全年蒙古國(guó)煤炭產(chǎn)量累計(jì)為10006.71萬(wàn)噸，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更新后的年度產(chǎn)量首次突破1億噸，比上年同期增加1876.21萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.1%。

其中，12月份蒙古國(guó)煤炭產(chǎn)量修正為816.63萬(wàn)噸，同比減少3.5%，環(huán)比下降11.5%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，2025年1月，蒙古國(guó)煤炭出口量為658.14萬(wàn)噸，同比減少5.9%，環(huán)比下降19.4%。

中蒙簽訂嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路協(xié)議2025年2月14日，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)與蒙古國(guó)總理羅·奧云額爾登在哈爾濱市舉行會(huì)晤，并簽署了關(guān)于連接嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸跨境鐵路的兩國(guó)政府間協(xié)議。

會(huì)后，蒙古國(guó)總理羅·奧云額爾登發(fā)表聲明表示，該項(xiàng)目自2004年開(kāi)始討論，歷經(jīng)17年60多輪磋商，最終得以落地實(shí)施。嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸的跨境鐵路是繼1955年通過(guò)協(xié)議建立的扎門(mén)烏德—二連浩特鐵路之后，蒙古國(guó)和中華人民共和國(guó)之間的第二條連接鐵路。因此，具有歷史性意義。該鐵路投入使用后，蒙古國(guó)的口岸處理能力將增加一倍，煤炭出口將從每年8300萬(wàn)噸增加至1.65億噸，煤炭銷售收入每年將增加15億美元。將獲得相當(dāng)于蒙古國(guó)全國(guó)總?cè)丝诙愂盏膬杀兜念~外收入。

該協(xié)議的簽署為中蒙兩國(guó)之間通過(guò)鐵路逐步連接西伯庫(kù)倫—策克、畢其格圖—珠恩嘎達(dá)布其、杭吉—滿都拉口岸創(chuàng)造了條件。這些鐵路連接的建設(shè)，將再次增加15億美元的出口收入，并實(shí)現(xiàn)蒙古國(guó)民眾長(zhǎng)期期待的人均GDP達(dá)到1萬(wàn)美元的目標(biāo)。