印度尼西亞工業(yè)部近日表示，將為中國比亞迪、廣汽埃安以及法國雪鐵龍等數(shù)家車企提供稅收減免，支持其在印尼建立生產(chǎn)基地，以促進(jìn)印尼電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。印尼政府希望通過這一舉措，展示該國為全球投資者和車企提供良好營商環(huán)境的決心。印尼工業(yè)部部長阿古斯表示，該政策將助力印尼成為東南亞地區(qū)重要的電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心。
近年來，印尼政府為促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，采取了減免電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)所得稅、降低進(jìn)口關(guān)稅、簡化營業(yè)執(zhí)照申請(qǐng)流程、保障原材料供應(yīng)等一系列舉措，取得良好效果。2015年，中國五菱聯(lián)合16家中國上游零部件供應(yīng)商組團(tuán)出海印尼，投資約10億美元，建設(shè)了年產(chǎn)能12萬輛的整車制造工廠及零部件園區(qū)。目前，該公司約150家銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布印尼各地。2024年，奇瑞、比亞迪、廣汽埃安等中國車企紛紛表示將在印尼建設(shè)汽車組裝和電池制造工廠。
印尼有豐富的鎳、錫、鈷、銅、鋁土等金屬資源，其中，鎳、鈷等是生產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池必備的原材料。印尼政府正努力利用其資源稟賦發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并成為地區(qū)電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)中心。近年來，寧德時(shí)代、富士康等企業(yè)相繼與印尼企業(yè)合作，攜手建立電動(dòng)汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋鎳礦開采和冶煉、電池材料生產(chǎn)及回收等方面。
去年7月，印尼以及東南亞首家動(dòng)力電池工廠在印尼西爪哇省正式投產(chǎn)。時(shí)任印尼投資部部長巴赫利爾表示，該工廠將助力印尼成為首個(gè)擁有電動(dòng)汽車全生態(tài)系統(tǒng)的東南亞國家。去年8月，由中國鋰電子電池企業(yè)貝特瑞新材料集團(tuán)投資的鋰電池負(fù)極材料印度尼西亞工廠正式投產(chǎn)。該工廠位于印尼中爪哇省肯德爾工業(yè)園，年產(chǎn)能8萬噸，可供應(yīng)150萬輛電動(dòng)汽車需求，填補(bǔ)了印尼在生產(chǎn)鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域的空白。印尼時(shí)任總統(tǒng)佐科表示，印尼正在中國企業(yè)幫助下構(gòu)建一體化的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，融入電動(dòng)汽車全球供應(yīng)鏈。
印尼政府還十分重視電動(dòng)汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至去年12月，印尼已經(jīng)擁有2667個(gè)電動(dòng)汽車充電站。印尼政府計(jì)劃到2030年將充電站數(shù)量增加至近5萬個(gè)。不少印尼電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)國際合作，積極發(fā)展充電設(shè)施及服務(wù)。去年7月，6家印尼充電運(yùn)營商與現(xiàn)代汽車合作，成立了電動(dòng)汽車充電聯(lián)盟，用戶可通過手機(jī)應(yīng)用程序，使用不同運(yùn)營商的充電設(shè)施為電動(dòng)汽車充電。
根據(jù)印尼政府規(guī)劃，2030年該國電動(dòng)汽車和電動(dòng)摩托車保有量將分別達(dá)到200萬輛和1300萬輛以上。據(jù)印尼《雅加達(dá)郵報(bào)》報(bào)道，印尼正積極推動(dòng)綠色交通發(fā)展，這一趨勢呼應(yīng)了全球可持續(xù)發(fā)展倡議，體現(xiàn)了政府致力于實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的承諾。印尼交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，印尼向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型不僅為國家經(jīng)濟(jì)增長和能源安全提供戰(zhàn)略機(jī)遇，還將有助于提高空氣質(zhì)量、減少碳排放，并為民眾帶來經(jīng)濟(jì)效益。
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