目前，已經(jīng)進入到全年最冷的時候，昨天是三九寒天的第一天，電廠日耗和運輸不暢對煤價價格有一定支撐，電煤持續(xù)微漲。

現(xiàn)在，距離春節(jié)放假還有19天，礦區(qū)放假的煤礦在逐步增加，沿海八省電廠存煤仍在3500萬噸以上高位，可用天數(shù)15.5天，剛到安全水平線，秦港5500漲到了770元/噸以上。

據(jù)今日智庫了解，由于產(chǎn)地供應(yīng)收緊，再加上從產(chǎn)地到港口的煤價漲勢不一致，發(fā)運到港價格倒掛矛盾加劇，主要運煤通道發(fā)運積極性繼續(xù)走低，港口調(diào)入量降至中位偏低水平。

由于電廠日耗漸高，下游拉運情況還不錯。據(jù)今日智庫了解，1月8號，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量65條，預(yù)到船舶35條。近期，內(nèi)貿(mào)煤價表現(xiàn)呈上漲趨勢，進口煤價格尚處低位運行，下游北上拉運仍以長協(xié)煤兌現(xiàn)為主。

綜合的來說，現(xiàn)在的市場行情比往年同期要差，主要是暖冬預(yù)期疊加春節(jié)淡季快來了，下游采購需求改善空間有限，觀望心態(tài)持續(xù)存在。不過好在港口貨源補充情況不理想，個別貨源緊缺情況依然存在，礦區(qū)生產(chǎn)情況也一般，今日智庫判斷，電煤價格還能夠漲，秦港5500應(yīng)該能夠突破780元/噸。