南珠高鐵南玉段滿圖試運(yùn)行正式啟動(dòng)，全面檢驗(yàn)線路運(yùn)行狀態(tài)和安全性能。此次滿圖試運(yùn)行將模擬正式開通后的運(yùn)營場(chǎng)景，對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行全面驗(yàn)證。期間，各類動(dòng)車組列車將按照既定時(shí)刻表和速度標(biāo)準(zhǔn)，在南珠高鐵南玉段上往返運(yùn)行，以測(cè)試線路的承載能力、信號(hào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和行車調(diào)度的精準(zhǔn)性。
為確保試運(yùn)行順利進(jìn)行，鐵路部門已組織專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)線路進(jìn)行了全面檢查和維修，確保所有設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好。同時(shí)，還制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
在試運(yùn)行過程中，鐵路部門將密切關(guān)注列車運(yùn)行狀況，收集和分析相關(guān)數(shù)據(jù)，為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。預(yù)計(jì)經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行后，南珠高鐵南玉段將具備正式開通運(yùn)營的條件，為沿線居民提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。
南珠高鐵南玉段西起南寧市南寧東站，東止玉林市玉林北站，正線全長193.31公里，是由廣西全資建設(shè)的首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高速鐵路。線路開通運(yùn)營后，將結(jié)束玉林不通高鐵的歷史。屆時(shí)，廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市均開通高鐵，成為全國首個(gè)“市市通高鐵”的少數(shù)民族自治區(qū)。南珠高鐵南玉段開通將極大促進(jìn)廣西南部與北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，提升沿線城市的交通運(yùn)輸效率，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化國家鐵路網(wǎng)絡(luò)布局。同時(shí)，該高鐵段的開通將縮短南寧與玉林等城市的時(shí)空距離，加速人流、物流、信息流的高效流動(dòng)，有助于形成更加緊密的經(jīng)濟(jì)圈和城市群。此外，南珠高鐵南玉段還將提升廣西在全國鐵路網(wǎng)中的地位，增強(qiáng)廣西與周邊省份的互聯(lián)互通，為廣西的對(duì)外開放和區(qū)域合作提供有力支撐。
南珠高鐵南玉段開通運(yùn)營之后，南寧至玉林的行車時(shí)間由最快1小時(shí)44分縮短至約1小時(shí)。廣西高鐵路網(wǎng)將更為完善，運(yùn)營里程將突破2400公里。對(duì)廣西打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地，推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”具有重要意義。（文：張曉笑）
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