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煤價跌破813元/噸絕非戲言

2024-12-09 10:06:58 鄂爾多斯煤炭網(wǎng)   作者: 吳文靜  

主地區(qū)維持正常生產(chǎn)狀態(tài),礦區(qū)整體供應(yīng)良好;而下游客戶基于高庫存,市場煤需求有限,疊加大集團外購價下行,基本持觀望態(tài)度,采購積極性一般。在寒潮的推動下,沿海八省電廠日耗繼續(xù)保持季節(jié)性上升,但整體幅度不大,庫存尚未有效去化,依舊穩(wěn)定在3500萬噸的高位,存煤可用天數(shù)平穩(wěn)運行。

全國煤炭交易會期間,下游終端觀望情緒較濃,采購仍以長協(xié)煤和性價比更高的進口煤為主,對市場煤需求冷清。礦企報價弱穩(wěn),低價出貨意愿有限;下游零星詢貨壓價還盤,成交有難度,中小貿(mào)易商普遍預(yù)期悲觀,出貨態(tài)度積極。目前,環(huán)渤海港口庫存已突破近四年來同期最高水平,一些中小貿(mào)易商和汽運煤貨主已接到疏港要求,預(yù)計短期內(nèi)煤價跌勢難改,需盡快出貨止損。但本周正處于全國煤炭交易會召開期間,上下游均在開會,無暇顧及交割,煤價跌幅略有收窄。從上下游存煤情況來看,電廠基本無補庫壓力,疊加環(huán)渤海港口封航后,部分場地垛位爆滿,煤價仍有下行壓力。

環(huán)渤海港口煤炭庫存滿垛,下游需求低迷,使得短期內(nèi),港口煤價上漲幾無可能。據(jù)了解,沿海地區(qū)電力、冶金等耗煤大戶,拉運煤炭有長協(xié)做可靠保障,而質(zhì)量和提卡方面,則有高卡低硫的澳煤、俄煤來補充,采購北港市場煤的單子寥寥無幾。伴隨著環(huán)渤海各港封航解除,長協(xié)船集中到港,錨地積壓的拉煤船舶陸續(xù)完工離港,環(huán)渤海港口下錨船船舶數(shù)量有所下降。目前,下游終端用戶和接卸港口的去庫工作并不理想,采購意愿依舊偏低,短期內(nèi),環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量還將處于低位。

寒潮來襲,雖然有低溫和枯水影響,火電壓力加大;但在長協(xié)煤、進口煤的充分保障下,市場底部支撐不強。一方面,電廠可以坦然的消耗自身前期過高的煤炭庫存;另一方面,一旦需求拉起就優(yōu)先拉運長協(xié)和進口來補充。因此,電廠在眼下的日子里可謂是高枕無憂,對不斷下跌的煤價毫不理會。如今的港口市場,維持拉運的船舶基本都是長協(xié),市場交易寥寥無幾,煤價下跌并沒有止步的跡象。本輪降價從9月24日開始至今已經(jīng)兩個半月了,煤價降幅達52元/噸。臨近寒冬,下游用煤企業(yè)維持高庫存,采購需求偏少,后期煤價仍有下降空間,跌破813元/噸絕非戲言。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:煤價