進(jìn)入供暖季，作為清潔供暖的重要能源，LNG（液化天然氣）再度廣受關(guān)注。
LNG的主要成分是甲烷，被公認(rèn)是地球最干凈的化石能源。相較于管道氣，LNG方便運(yùn)輸、機(jī)動靈活、安全高效，正逐漸成為能源市場的“新寵”。據(jù)中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院預(yù)測，2020年—2030年間，中國進(jìn)口LNG年均增速仍會保持在10%左右。
從產(chǎn)業(yè)布局和綠色發(fā)展角度看，LNG正成為各地爭先布局的清潔能源賽道。“逐綠而行”的煙臺，近期也大動作頻頻。
在旺盛的需求、能源安全等背景下，我國不斷出臺政策推動LNG接收站的布局與發(fā)展。由于LNG主要通過海運(yùn)長途運(yùn)輸，港口和海運(yùn)設(shè)施成為接收液化天然氣的必要條件。這也是沿海省市加速搶灘這一新能源新賽道的重要原因。
截至2023年，我國已投產(chǎn)28座LNG接收站，分布在廣東、天津、廣西、浙江、上海、江蘇、福建等地，山東僅有青島投產(chǎn)1座。
近年來，山東省委、省政府賦予煙臺打造綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展示范城市的定位，煙臺也成為全國首批25個碳達(dá)峰試點城市之一，初步構(gòu)建起“核風(fēng)光氫儲LNG”新型能源體系，全力打造中國北方清潔能源中心。對于LNG賽道，煙臺早就有高遠(yuǎn)布局，正加快推進(jìn)千萬噸級LNG基地建設(shè)，目標(biāo)是建設(shè)我國北方最大的LNG供應(yīng)儲運(yùn)基地。
不久前，載著497個重罐的全球最大700箱級LNG罐箱甲板船“TIGER LONGKOU”輪首次重載到山東港口煙臺港。碼頭現(xiàn)場，一輛輛集卡車載著罐箱駛離碼頭，駛往山東腹地。
此次甲板船到岸的煙臺港龍口港區(qū)，自2021年就啟動了整船作業(yè)液化天然氣可移動罐柜業(yè)務(wù)，成為國內(nèi)首個成功開展此項業(yè)務(wù)的港口。與之相配套的龍口LNG罐箱調(diào)峰集散中心項目建設(shè)正在緊張推進(jìn)中。該項目是國家第三批多式聯(lián)運(yùn)示范項目庫中的重點工程，主要從事罐箱裝載LNG用于調(diào)峰、集散業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)輻射半徑能夠覆蓋整個山東以及江蘇、河北等區(qū)域。
“集散中心距離龍口港區(qū)不到4公里，十幾分鐘便可抵達(dá)港區(qū)，節(jié)省了不少物流成本。同時依托龍口港區(qū)，可以實現(xiàn)LNG罐箱24小時裝卸作業(yè)。”客戶代表表示。
作為全球LNG罐箱最大進(jìn)口口岸，煙臺港海運(yùn)條件便利，航線可輻射到東亞、東南亞等市場，正在加緊建設(shè)港口型國家物流樞紐，打造港口供應(yīng)鏈樞紐和產(chǎn)業(yè)鏈集成平臺，加快港產(chǎn)城融合創(chuàng)新發(fā)展。其設(shè)計的“充裝采購、船舶運(yùn)輸、港口場站堆存、陸運(yùn)到場、氣化加工及分銷、空箱回收”的閉環(huán)式“一罐到底”、直達(dá)終端客戶的“端”到“端”綜合服務(wù)方案，建立起了國內(nèi)外沿?？鐓^(qū)域海陸聯(lián)運(yùn)的商業(yè)運(yùn)營模式，確保了氣源、運(yùn)輸、堆存、供應(yīng)的有效銜接，可為更多終端用戶直接供應(yīng)天然氣，為煙臺在LNG供應(yīng)鏈中創(chuàng)造了更大的靈活性。
建北方最大LNG供應(yīng)儲運(yùn)基地
事實上，依托港口資源優(yōu)勢，煙臺正加速推進(jìn)總投資超200億元的中石化龍口、國家管網(wǎng)南山、煙臺港西港區(qū)“三大LNG基地”建設(shè)，全部達(dá)產(chǎn)后，煙臺將成為我國北方最大的LNG供應(yīng)儲運(yùn)基地。
去年5月，煙臺市人民政府發(fā)布的《煙臺市碳達(dá)峰工作方案》當(dāng)中提到，實施天然氣供應(yīng)海陸并進(jìn)行動計劃，推進(jìn)國家管網(wǎng)南山LNG、中城鄉(xiāng)西港區(qū)LNG和中石化龍口LNG等項目建設(shè)，到2025年，LNG年接卸能力達(dá)到1650萬噸，打造北方LNG供應(yīng)儲運(yùn)基地。其中，中城鄉(xiāng)西港區(qū)LNG項目和中石化龍口LNG項目均有山東港口煙臺港的身影。
中石化LNG接收站項目位于山東港口煙臺港龍口港區(qū)，一期主要建設(shè)4座22萬立方米LNG儲罐及LNG專用接卸碼頭1個，建成后年接卸能力可達(dá)650萬噸。“目前，項目一期已經(jīng)進(jìn)入了工程收尾階段。計劃明年下半年具備投產(chǎn)條件。”項目有關(guān)人員表示，該項目利用電廠溫排海水來氣化LNG，更加節(jié)能降碳，項目建成后可持續(xù)穩(wěn)定地為山東、環(huán)渤海乃至華北地區(qū)提供天然氣供應(yīng)。
中城鄉(xiāng)煙臺港西港區(qū)LNG項目主要建設(shè)5座20萬立方米LNG儲罐及1座26.6萬立方米接卸泊位，目前項目主體工程建設(shè)進(jìn)度已完成85%，預(yù)計明年可完成機(jī)械竣工。項目建成后，年接卸能力可達(dá)500萬噸，每年可實現(xiàn)提供天然氣供應(yīng)量83億立方米。源源不斷的海上天然氣將以此為樞紐，通過輸氣管網(wǎng)，送至華東、華北等地區(qū)多個省份，大幅增強(qiáng)區(qū)域天然氣調(diào)峰、應(yīng)急保障能力。
從減碳角度計算，中城鄉(xiāng)煙臺港西港區(qū)LNG項目一期可實現(xiàn)年減排二氧化碳3095.9萬噸、減排二氧化硫21.58萬噸、氮氧化物11.62萬噸、煙塵5.81萬噸，相當(dāng)于植樹約28.5億棵，或相當(dāng)于停開約2370萬輛經(jīng)濟(jì)型轎車一年。
該項目有關(guān)人員表示，目前，中城鄉(xiāng)煙臺港西港區(qū)LNG項目屬于全國唯一擁有LNG獨立作業(yè)港池、專用航道和專用錨地的理想港址，預(yù)留冷能綜合利用發(fā)展空間，海、陸域具備巨大發(fā)展空間和優(yōu)越建設(shè)條件。正是因此得天獨厚的條件，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委和國家能源局在聯(lián)合印發(fā)的《全國沿海與長江干線液化天然氣接收站碼頭布局》中，將項目港區(qū)內(nèi)布置了3座LNG泊位，建成后總接卸規(guī)模可達(dá)到1500萬噸/年。如此布局，港口的承載力和對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐力不言而喻。
此外，國家管網(wǎng)南山LNG接收站一期工程主要建設(shè)6座22萬立方米儲罐及1座26.6萬立方米LNG泊位，建成后年接卸能力可達(dá)500萬噸。目前，一期工程綜合進(jìn)度完成99%，1-6#儲罐已完成中間交接，接收站主體施工已完成；碼頭工程已完成中間交接，正在開展竣工驗收。
三大LNG接收站的齊頭并進(jìn)，不僅構(gòu)成煙臺清潔能源體系的重要一環(huán)，也為山東聚力建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)貢獻(xiàn)“煙臺力量”。
可以預(yù)見的是，全部達(dá)產(chǎn)后，煙臺將走向LNG氣源的最前端。從三大接收站接卸的LNG將通過管道、槽車等方式，輸送到煙臺、全省、環(huán)渤海乃至華北地區(qū)，綠色煙臺的前行無疑將更具底“氣”。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：煙臺,LNG供應(yīng)儲運(yùn)基地
油氣
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