目前，港口動力煤價格存在下行壓力，現(xiàn)貨成交冷清。今日智庫之前說過，現(xiàn)在動力煤市場已經(jīng)出現(xiàn)結(jié)構性變化，長協(xié)煤和進口煤成為終端用戶的首選，市場現(xiàn)貨反而成了長協(xié)和進口煤的補充，進口煤中印尼煤差不多占到了45%左右。

據(jù)印尼能源與礦業(yè)資源部日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，由于今年以來印尼礦商一直維持高產(chǎn)量，2024年全年印尼煤炭產(chǎn)量將有望超過8億噸，這個產(chǎn)量比之前說的7.1億噸產(chǎn)量目標要高出不少。

據(jù)今日智庫了解，今年1-9月份，印尼煤炭總產(chǎn)量約為6.13億噸，已達到全年煤炭產(chǎn)量目標的86.4%?，F(xiàn)在，印尼礦商提交的月度生產(chǎn)計劃獲批之后，煤炭產(chǎn)量有望繼續(xù)增加。如果礦商維持今年以來的產(chǎn)量，則全年煤炭產(chǎn)量將突破8億噸。

對比去年的情況，2023年印尼煤炭產(chǎn)量目標為6.945億噸，全年實際產(chǎn)量7.75億噸。去年1-9月份，印尼煤炭產(chǎn)量為5.84億噸，今年差不多增加了5%的產(chǎn)量。

印尼煤不僅產(chǎn)量高，價格還便宜。據(jù)今日智庫了解，現(xiàn)在華南區(qū)域印尼3800大卡進口煤投標價為505元/噸左右，比華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低90元/噸以上;印尼5200大卡進口煤投標價在770元/噸左右，比華南港口同熱值內(nèi)貿(mào)煤低90元/噸左右。

而在進口量方面，今年1-9月進口量累計已達3.89億噸，全年預計達到5.27億噸。綜合的來說，由于煤炭進口量大，且價格有優(yōu)勢，會對國內(nèi)煤炭價格帶來壓力，預計迎峰度冬煤價即使會漲，整體漲幅也會相當有限。