本報(bào)告期(2024年9月4日至2024年9月10日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于712元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位78家，樣本數(shù)量為308條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為850元/噸，長協(xié)綜合價(jià)格為697元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格中有10個(gè)規(guī)格品價(jià)格上行，漲幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價(jià)格持平。

分析認(rèn)為，9月上旬，北方進(jìn)入夏秋季節(jié)轉(zhuǎn)換階段，但南方大片區(qū)域仍有高溫盤踞，多重利好利空因素交織影響，本周期，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。

一、煤炭生產(chǎn)與外運(yùn)受限。受頻繁降雨影響，主產(chǎn)區(qū)多數(shù)露天煤礦生產(chǎn)條件惡劣，部分汽運(yùn)線路通暢性欠佳，疊加安全、環(huán)保檢查趨嚴(yán)，煤炭發(fā)運(yùn)價(jià)格倒掛等因素疊加，貨源集港效率偏低運(yùn)行，北方港口部分優(yōu)質(zhì)煤種供應(yīng)持續(xù)偏緊。

二、日耗高位運(yùn)行，消費(fèi)旺季特征依舊明顯。受副熱帶高壓影響，川渝及長江中下游一帶高溫呈現(xiàn)盤踞狀態(tài)，而且隨著臺(tái)風(fēng)天氣過后，高溫可能進(jìn)一步向南擴(kuò)展，同時(shí)，因長江流域來水偏枯，三峽水庫出庫流量偏低去年同期近35%，水電發(fā)力乏力，以上因素疊加，帶動(dòng)終端電廠日耗持續(xù)高位運(yùn)行，截止9月9日，沿海八省電廠日耗為241.9萬噸，偏高去年同期36萬噸。

三、臨近雙節(jié)假期，補(bǔ)貨需求有所釋放。電煤消費(fèi)持續(xù)高位運(yùn)行下，部分用煤企業(yè)存煤水平有所下降，且為保障中秋國慶假期的用煤安全與穩(wěn)定，假期前備貨拉運(yùn)力度有所加大，此外，金九銀十傳統(tǒng)工業(yè)旺季，冶金、化工、建材等非電終端的剛需采購也有所釋放，持續(xù)疲弱的底部支撐略有增強(qiáng)。

四、社會(huì)庫存穩(wěn)定偏高，壓制煤價(jià)上漲空間。從以上因素來看，煤炭市場利好因素持續(xù)增加，支撐上游報(bào)價(jià)堅(jiān)挺上探，但目前除了電廠庫存偏低之外，其他多環(huán)節(jié)庫存仍處于常年偏高的水平，其中，與去年同期相比，環(huán)渤海九港庫存偏高230多萬噸，南方港口庫存偏高近500萬噸，疊加月均4000萬噸以上的進(jìn)口煤補(bǔ)充，用煤企業(yè)需求釋放難有規(guī)模性增量。

整體來看，煤炭市場供需環(huán)境發(fā)生緩慢變化，但供應(yīng)相對充足，需求釋放緩慢特點(diǎn)仍較為明顯，在多重利好因素疊加下，沿海市場現(xiàn)貨價(jià)格重心有所上移，但對煤價(jià)起到根本性支撐的需求側(cè)因素仍呈偏空狀態(tài)，短期來看，煤炭價(jià)格仍將維持區(qū)間震蕩運(yùn)行趨勢。

沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2024年9月4日至2024年9月11日)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)小幅上行。截至2024年9月10日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收663.59點(diǎn)，與9月3日相比上行22.10點(diǎn)，漲幅為3.45%。

具體到部分主要船型和航線，2024年9月10日與2024年9月3日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)34.6元/噸，環(huán)比上行1.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)21.5元/噸，環(huán)比上行1.0元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)24.0元/噸，環(huán)比上行2.0元/噸。