8月25日，滿載著6.1萬噸印度尼西亞動力煤的進口船舶歷經(jīng)9天國際航行，成功靠泊浙能樂清發(fā)電廠碼頭。浙能集團首個海外投資煤礦——印尼SDE煤礦項目自產(chǎn)的煤炭跨越1960海里為電廠送來首船“口糧”，對浙出口實現(xiàn)全流程貫通。

這標志著浙能集團資源掌控、電煤保供能力進一步強化，“走出去”以多元化能源供應(yīng)助力浙江省能源保供穩(wěn)價大業(yè)。

對于經(jīng)濟大省、能源資源小省的浙江來說，發(fā)電企業(yè)燃料采購和供應(yīng)一直存在巨大壓力，長期以來，供浙江的電煤主要來自經(jīng)由秦皇島等渤海灣港口下海的北方煤炭。

浙能集團努力實施“地瓜經(jīng)濟”提能升級“一號開放工程”，積極在更大范圍配置資源、在更大空間謀求突破。今年6月25日，浙能集團與秦發(fā)集團在杭州簽訂印尼SDE煤礦項目合作協(xié)議。

據(jù)悉，該項目是印尼目前最大規(guī)模的井工煤礦，位于印尼南加里曼丹省，礦區(qū)總面積185平方千米，設(shè)計產(chǎn)能2000萬噸/年，其中一礦已投產(chǎn)，二礦預計2024年底投產(chǎn)。

首船煤在浙能樂清發(fā)電廠、六橫發(fā)電廠兩地碼頭港口卸貨，煤炭分公司、富興燃料、浙能國際及秦發(fā)集團相關(guān)負責人參加了首靠儀式。據(jù)悉，該船創(chuàng)今年進口煤最快放行紀錄，船靠泊即放行，并在樂清發(fā)電廠監(jiān)管場地分區(qū)域堆存。

為確保煤炭順利交付電廠，浙能煤炭分公司、富興燃料等公司一方面加強預研預判，嚴格把控國際貿(mào)易商務(wù)風險，及時準確掌握裝港煤炭物流動態(tài);另一方面建立多方聯(lián)合協(xié)同溝通機制，密切關(guān)注船舶運輸動態(tài)、靠泊卸貨和報關(guān)報檢等時間節(jié)點，為煤炭順利接卸奠定堅實基礎(chǔ)。

按照浙能集團關(guān)于SDE礦煤炭摻燒試驗工作部署，現(xiàn)場機組性能摸底、試驗方案準備等基礎(chǔ)性工作已提前開展，下階段將繼續(xù)做好現(xiàn)場煤炭摻燒試驗。

浙能集團作為浙江省能源安全保障的主力軍，積極拓展對外合作，量質(zhì)并舉強化資源保障，年初落實煤炭資源超7000萬噸，確保供應(yīng)充足。

7月15日至8月26日，浙能集團發(fā)電286億千瓦時、供應(yīng)電煤905萬噸。隨著SDE項目建成達產(chǎn)，將大大增強浙能集團電煤保障能力，為浙江省經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。