深圳即將沖出一個(gè)IPO，其背后是寧德時(shí)代。

近幾年，在資本市場(chǎng)上，寧德時(shí)代給錢給訂單，化身最強(qiáng)IPO”收割機(jī)“，推動(dòng)一家又一家供應(yīng)商沖刺IPO。

排隊(duì)超兩年、過會(huì)超一年，深圳壹連科技終于來到上市前夕。近日，深圳壹連科技創(chuàng)業(yè)板IPO進(jìn)程更新為注冊(cè)生效。

這一切，都離不開壹連科技背后的“靠山”——寧德時(shí)代，一步步將其送入IPO道路當(dāng)中。

資料顯示，壹連科技是一家集電連接組件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的產(chǎn)品及解決方案提供商。

此次IPO，壹連科技計(jì)劃募資11.93億元，其中，5.48億用于電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)溧陽(yáng)建設(shè)項(xiàng)目，1.42億用于寧德電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，1.39億用于新能源電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，6426萬元用于研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目，3億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

據(jù)了解，壹連科技目前已在廣東深圳、福建寧德、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、浙江樂清等多地建有生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品涵蓋電芯連接組件、動(dòng)力傳輸組件以及低壓信號(hào)傳輸組件等各類電連接組件，形成了以新能源汽車為發(fā)展主軸，儲(chǔ)能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域齊頭并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

截至目前，在新能源汽車、儲(chǔ)能等新興領(lǐng)域，壹連科技已收獲寧德時(shí)代、小鵬汽車、沃爾沃、大眾、日產(chǎn)、吉利汽車、零跑汽車、長(zhǎng)安汽車、威睿電動(dòng)、欣旺達(dá)、海博思創(chuàng)、阿特斯、晶科能源、天合光能等客戶;在工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備等傳統(tǒng)領(lǐng)域，則已收獲尼得科、多美達(dá)、邁瑞醫(yī)療等客戶。

多年來，寧德時(shí)代又送訂單又送錢，一步步將壹連科技“喂成”年入超30億元的超級(jí)獨(dú)角獸。

2020-2023年，壹連科技來源于前五名客戶的營(yíng)業(yè)收入分別約為5.25億、111.06億、22.99億、26.94億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為75.11%、77.12%、83.37%、87.61%。

其中，壹連科技來自寧德時(shí)代的營(yíng)業(yè)收入占比分別為62.38%、64.72%、67.98%、71.13%。

壹連科技與寧德時(shí)代的淵源起始于2014年。當(dāng)年，壹連科技與寧德時(shí)代初步建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，并著手進(jìn)行新能源低壓信號(hào)傳輸組件的小規(guī)模試生產(chǎn)。

2016年，壹連科技開始向?qū)幍聲r(shí)代批量供應(yīng)。期間，為實(shí)現(xiàn)更好的配套合作，壹連科技在福建寧德設(shè)立了新址，該地點(diǎn)與寧德時(shí)代僅五分鐘車程，極大地便利了雙方的緊密協(xié)作。

在訂單方面，寧德時(shí)代對(duì)壹連科技的支持力度也持續(xù)加大。2021年，寧德時(shí)代向壹連科技下達(dá)了6.1億元的訂單，占其訂單總額的約43%。

至2022年，這一比例已躍升至68%，并帶動(dòng)了收入的同比暴漲92.35%。

進(jìn)入2023年，寧德時(shí)代給予壹連科技的訂單額更是達(dá)到了21.87億元，占比高達(dá)71.13%，凸顯壹連科技在寧王供應(yīng)鏈中的重要地位。

同時(shí)，寧德時(shí)代除了是壹連科技近年來的最大客戶，還是該公司重要股東的出資方之一。

2021年6月，壹連科技獲得由長(zhǎng)江晨道主導(dǎo)的戰(zhàn)略投資，合計(jì)投資約7997.87萬元，成為公司第四大股東。據(jù)悉，長(zhǎng)江晨道的合伙人之一問鼎投資，正是寧德時(shí)代的全資子公司，持股約15.87%。

IPO前，長(zhǎng)江晨道持股約9.01%，系壹連科技最大外部機(jī)構(gòu)股東，IPO后，長(zhǎng)江晨道持股為6.76%。

針對(duì)重大依賴寧德時(shí)代的情況，壹連科技表示，寧德時(shí)代市場(chǎng)占有率較高，其對(duì)于原材料采購(gòu)的需求日益增長(zhǎng);公司主要產(chǎn)品作為新能源動(dòng)力電池中的重要部件，對(duì)寧德時(shí)代的銷售量較高且呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。公司與寧德時(shí)代已建立穩(wěn)定的合作關(guān)系且預(yù)計(jì)在未來一定時(shí)期內(nèi)仍將存在對(duì)寧德時(shí)代的銷售收入占比較高的情形。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，寧德時(shí)代資本觸手已延伸至鋰礦、磷酸鐵鋰、鋰電池生產(chǎn)設(shè)備、鎳礦資源、汽車芯片等新能源汽車核心產(chǎn)業(yè)鏈，其所投資企業(yè)大多處于行業(yè)龍頭，或領(lǐng)先地位，總投資合計(jì)超600億元。

梳理寧王的投資路徑和邏輯，可以看出其是“三級(jí)投資”的模式。

第一級(jí)是上市公司寧德時(shí)代，第二級(jí)是寧德時(shí)代全資子公司，如寧德時(shí)代新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司、問鼎投資，第三級(jí)是問鼎投資以LP(有限合伙人)身份出資成立的私募基金，包括宜賓晨道、長(zhǎng)江晨道等。

其中，天眼查信息顯示，問鼎投資對(duì)外投資近30家，擁有實(shí)際控制權(quán)的公司為40家。其投資標(biāo)的，也多為新能源產(chǎn)業(yè)鏈公司。

長(zhǎng)江晨道對(duì)外投資公司超過30家，擁有實(shí)際控制權(quán)的公司超過100家，是寧德系的重要成員。

龐大的投資帝國(guó)為寧德時(shí)代構(gòu)建起穩(wěn)固、扎實(shí)的供應(yīng)鏈體系及產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)，同時(shí)提供了不菲的投資收益。此次壹連科技成功上市，站在背后的寧德時(shí)代也將收獲豐厚回報(bào)。