據(jù)“乘聯(lián)分會(huì)”微信公眾號(hào)消息，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，近期中國(guó)新能源乘用車的增速高于世界平均增長(zhǎng)速度，4月中國(guó)新能源乘用車世界份額達(dá)到67%。

2024年1-4月份世界汽車銷量達(dá)到2836萬輛，世界新能源汽車達(dá)到449萬輛。2024年1-4月的世界新能源車滲透率達(dá)到了15.8%，其中純電動(dòng)車的滲透率達(dá)到10.4%，而插電混動(dòng)達(dá)到5.4%的滲透率。

2024年4月世界新能源乘用車銷量119萬輛，同比增長(zhǎng)24%，環(huán)比下降10%。1-4月世界新能源乘用車達(dá)到436萬輛，同比增長(zhǎng)22%。其中歐洲新能源乘用車今年1-4月凈增量?jī)H有7萬輛，同比增速8%;歐洲新能源乘用車4月銷量22萬輛，增長(zhǎng)14%;今年1-4月美國(guó)新能源的銷量48萬輛，增長(zhǎng)9%，美國(guó)新能源增速放緩。歐美新能源的銷量增速放緩值得關(guān)注，目前早期嘗試者和環(huán)保主義者都已經(jīng)購(gòu)買了電動(dòng)汽車，主流消費(fèi)者對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施、電池壽命、保險(xiǎn)成本的擔(dān)憂仍較大。在較高利率的金融政策下，即使放開自動(dòng)駕駛的使用，銷量滲透率的提升仍沒有達(dá)到預(yù)期水平。

近期中國(guó)新能源乘用車的增速高于世界平均增長(zhǎng)速度，2023年的中國(guó)占世界份額64%，2024年1-4月繼續(xù)保持64%的份額，其中4月中國(guó)新能源乘用車世界份額達(dá)到67%。2023年中國(guó)純電動(dòng)車份額達(dá)到世界62%的水平，2024年1-4月純電動(dòng)車份額達(dá)到世界的59%，表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)。中國(guó)插電混動(dòng)在世界市場(chǎng)呈現(xiàn)七成占比，表現(xiàn)出眾，其中2023年中國(guó)的插混世界份額的69%，2024年1-4月進(jìn)一步提高到71%的超高水平。

2024年1-4月的中國(guó)新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售滲透率38.2%，同比增長(zhǎng)7.2個(gè)百分點(diǎn)。歐洲新能源滲透率16.1%(同期16.2%)，美國(guó)新能源車滲透率9.1%( 同期8.5%)，歐美新能源滲透率相較去年同期基本沒有變化。