隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,豪華MPV領(lǐng)域也迎來了前所未有的變革。在這一浪潮中,自主品牌強(qiáng)勢崛起,以創(chuàng)新精神挑戰(zhàn)傳統(tǒng)合資品牌,書寫著新的輝煌篇章。其中,預(yù)售價(jià)格19.99萬元-27.99萬元的風(fēng)行星海V9尤為引人注目,它以其卓越品質(zhì)和創(chuàng)新理念,成為市場中的一顆璀璨明星。同時(shí),得益于《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的實(shí)施和東風(fēng)風(fēng)行十億元的“以舊換新”補(bǔ)貼活動,消費(fèi)者在活動期間下訂風(fēng)行星海V9時(shí),可享受高達(dá)10000元的國家補(bǔ)貼,讓新中產(chǎn)家庭用戶以更優(yōu)惠的價(jià)格,盡享這款30萬級豪華新能源旗艦MPV所帶來的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。
30萬級豪華新能源體驗(yàn),完美契合新中產(chǎn)用車需求
作為一款定位于家用的新能源豪華MPV,風(fēng)行星海V9深諳寬敞舒適的重要性。其5251*1920*1820mm的豪華大尺寸車身,讓每個用戶都坐享越級豪華體驗(yàn)。同時(shí)它在內(nèi)部空間的利用上做到了極致,有效利用率高達(dá)85.2%,為同級最高。210mm超寬二排通道,二三排通行更無阻,進(jìn)出更自如,乘客上下車輛更加從容。
在7人座椅模式下,后備箱容積達(dá)593L,為同級最大,放7個20寸行李箱和7個背包都不是問題;如果需要超大的儲物空間,還能通過將三排座椅全部放倒后,二排座椅移至最前,變?yōu)?人模式,此時(shí)后備箱容積達(dá)2792L,實(shí)現(xiàn)超大容量全平儲物室,長途出行,放1.8米床墊小憩也不是問題。此外車內(nèi)還在不同的位置設(shè)置了共45處人性化儲物空間,讓嬰兒用品、護(hù)膚品、雨傘等各種常用小物品能夠更好地放置,從而拿取更輕易。多變的座椅組合與大容量的儲物空間,讓家庭出行變得更加靈活和方便。
搭載前沿智能配置,品味科技智慧人生
五一假期,各地高速道路分分上演擁堵情況,頻繁踩剎車這一痛點(diǎn)令多數(shù)車主非常頭疼,走走停停更容易引發(fā)“路怒癥”。好在風(fēng)行星海V9還搭載高階智駕輔助與智慧娛樂系統(tǒng),如一位貼心伴侶,讓旅途告別疲憊與乏味。其搭載的L2+級智能輔助和高速NOA在五一假期的擁堵高速上大展身手,自適應(yīng)巡航與車道保持功能輔助主駕保持安全距離,加上自動避障、自動上下匝道等功能,讓駕駛變得輕松自在;風(fēng)行星海V9配備的自動泊車更是神來之筆,無論是垂直還是側(cè)方車位,都能輕松搞定,讓新老司機(jī)在商場、路邊、自建停車場等狹小空間內(nèi)游刃有余,盡享便捷與舒適。
風(fēng)行星海V9深知長途駕駛的艱辛,尤其是陪伴孩子和長輩的旅程。它配備了駕駛疲勞監(jiān)測系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)駕駛者疲憊,立即通過儀表發(fā)出聲光警示,為長途行車增添一層保護(hù)。更有41英寸智能超清三聯(lián)屏,宛如一座移動的家庭影音室,擁有QQ音樂、企鵝FM、微信小程序等騰訊海量資源,搭配高品質(zhì)音響系統(tǒng),為家人帶來豐富多彩的娛樂體驗(yàn),讓每一次出行都充滿歡聲笑語,旅途從此告別枯燥與乏味。
在通往郊外花海的路上,車輛續(xù)航不足,或是油耗過高,不僅讓出行成本水漲船高,更無意間剝奪了寶貴的旅行時(shí)光。得益于馬赫動力的熱效率高達(dá)45.18%,使得風(fēng)行星海V9能夠兼顧強(qiáng)動力和低能耗。而在純電模式下,CLTC續(xù)航里程為200km,足以應(yīng)付城市內(nèi)的日常通勤;而在油電混合模式下,CLTC最長綜合續(xù)航里程達(dá)1300km,CLTC百公里饋電油耗低至5.27L,即便是跨城市的長途旅行,也不必為續(xù)航不足而煩惱,直觀地說,就是滿電滿油可以從北京直達(dá)杭州。無論是郊外的野餐,還是山間的探險(xiǎn),風(fēng)行星海V9都能夠提供足夠的底氣,讓家庭用戶無須擔(dān)心,輕松享受旅途。
自主品牌的崛起,不僅是在銷量上的突破,更是引領(lǐng)了文化與生活方式的嶄新篇章。風(fēng)行星海V9,遠(yuǎn)非簡單的交通工具,它凝聚著對未來出行理念的深邃思考,以及對家庭生活方式的細(xì)膩詮釋。更令人振奮的是,東風(fēng)風(fēng)行精心為風(fēng)行星海V9打造的“預(yù)售9重禮”活動,并攜手十億“以舊換新”補(bǔ)貼,雙重優(yōu)惠策略如同催化劑,極大地點(diǎn)燃了消費(fèi)者的購車激情。
責(zé)任編輯: 李穎