隨著3月的腳步悄然而至，煤礦、外購煤、港口動力煤指數(shù)全降!昨晚神華外購煤突降、港口煤炭指數(shù)3連跳、廣東煤炭巨頭今天又將在售煤炭現(xiàn)貨再次下降10元/噸，煤炭行業(yè)一幅不同尋常的畫面展現(xiàn)在我們的眼前。

年初就談到，進(jìn)口煤“年貨”扎堆到港，煤炭港口庫存急劇攀升，2024年煤炭價格仍將下跌，因?yàn)楣┬栊蝿菀艳D(zhuǎn)向?qū)捤?。最近一年多以來，曾?jīng)繁忙的公路上，那些熟悉的拉煤車不見了蹤影。貨車和貨船都在家恭候著，座等各位老板們下單。其實(shí)這表明煤炭市場供應(yīng)充裕，但需求始終不旺。煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的從業(yè)者都面臨著逆勢大挑戰(zhàn)，國人瘋狂內(nèi)卷之下，大家都需要盡快尋求新的突破點(diǎn)。

▲3月1日神華外購煤車板采購價格表

當(dāng)前，陜西和內(nèi)蒙煤礦市場雖然面煤漲勢收窄，但塊煤價格持續(xù)下滑，部分單次跌幅高達(dá)50元/噸，陜西榆陽一些大礦配焦精面、配焦三八塊競拍出現(xiàn)流標(biāo)，山西煤炭市場則有漲有跌，市場交易氛圍偏弱。疊加昨晚，神華外購煤采購價又下調(diào)5-10元/噸，面對這一形勢，煤礦企業(yè)需靈活調(diào)整銷售策略，以適應(yīng)市場的變化。

▲3月1日環(huán)渤海港口動力煤價格走勢圖

港口方面，北方港主流的幾個動力煤價格指數(shù)，已連續(xù)3天下調(diào)，今天，5500大卡動力煤報933元/噸，5000卡報830元/噸，4500卡報720元/噸，秦皇島，曹妃甸，京唐港，黃驊港四大港口庫存數(shù)量上升至2215.3萬噸，廣州港庫存則上升至260萬噸。且后期仍有上升趨勢，預(yù)計本周開始，國外煤炭價格也將開始下調(diào)。

▲3月1日環(huán)渤海港口煤炭庫存走勢圖