1月份，新疆鐵路部門采取樞紐站直通、環(huán)線繞行等方式打通運輸窄路，用好蘭新鐵路、格庫鐵路、臨哈鐵路“一主兩翼”通道，疆煤外運能力充分釋放，1月份發(fā)運煤炭1386.7萬噸，同比增長13.5%;其中疆煤外運722萬噸，同比增長50.9%。

開年以來，新疆鐵路部門圍繞煤炭、金屬礦石、化工、鋼鐵等重點物資運輸，加大現(xiàn)場走訪力度，主動走訪政府部門和各地廠礦企業(yè)，圍繞煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物運輸，了解企業(yè)供、存、耗情況，精確掌握節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后產(chǎn)運銷存具體安排，提前協(xié)調(diào)研究保障舉措，每日對重點企業(yè)貨源變化情況和重點品類訂車及其兌現(xiàn)情況進行盯控分析，完善裝車方案，確保運力精準投放。

“近期下游企業(yè)電煤、生產(chǎn)用煤需求旺盛，將軍廟片區(qū)每天發(fā)運煤炭達40列以上，同比增長14.28%;其中從將淖鐵路新通道出疆的煤炭專列每天大概有5、6列。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹。

今年1月15日，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進一步拓展了疆煤運輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運輸壓力。

整體來看，新疆鐵路部門1月份客運發(fā)送量達418.39萬人次，同比增長59.3%;貨運發(fā)送量達2024.71萬噸，同比增長7.9%，實現(xiàn)新年開門紅。