本報(bào)告期(2023年12月27日至2024年1月2日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于731元/噸，環(huán)比下行1元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位82家，樣本數(shù)量為305條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為924元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為710元/噸，現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格下行的有4個(gè)，跌幅均為5元/噸，其余規(guī)格品持平。

分析認(rèn)為，本周期恰逢元旦假期，煤炭市場(chǎng)貿(mào)易活動(dòng)相對(duì)冷清，利空因素對(duì)市場(chǎng)情緒的拉動(dòng)作用相對(duì)偏強(qiáng)，節(jié)前現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)回落，節(jié)后雖有探漲跡象，但難以覆蓋節(jié)前跌幅，本周期，環(huán)渤海動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格小幅下行。

一、社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)處于偏高水平。自2023年12月中旬開始，中轉(zhuǎn)港口和終端電廠均出現(xiàn)持續(xù)性去庫(kù)，但去庫(kù)節(jié)奏相對(duì)偏緩。數(shù)據(jù)顯示，截止2024年年初，環(huán)渤海九港庫(kù)存累計(jì)下降450萬(wàn)噸左右，偏高去年同期1300多萬(wàn)噸，終端電廠庫(kù)存累計(jì)下降近150萬(wàn)噸，但仍偏高去年同期260多萬(wàn)噸。整體來(lái)看，社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)保持相對(duì)充裕狀態(tài)，尤其是長(zhǎng)協(xié)貨源較為充足，對(duì)市場(chǎng)成交情緒及煤價(jià)起到壓制作用。

二、惡劣氣象因素影響削弱，下游用戶供耗穩(wěn)定。近期，雖然仍有冷空氣頻繁影響，但強(qiáng)度及影響范圍均明顯減弱，且冷空氣間隙多地出現(xiàn)升溫跡象，終端用戶耗煤量不再攀高而是呈現(xiàn)震蕩態(tài)勢(shì)，疊加庫(kù)存處于安全水平、長(zhǎng)協(xié)和進(jìn)口煤持續(xù)到廠等因素影響，終端用戶對(duì)現(xiàn)貨采購(gòu)熱情一般，且普遍壓價(jià)。

三、節(jié)前出貨意愿上升，市場(chǎng)出現(xiàn)低價(jià)成交。節(jié)前，部分市場(chǎng)參與者對(duì)節(jié)后市場(chǎng)看空情緒較重，清庫(kù)出貨意愿上升，上下游價(jià)格分歧有所減弱，部分低價(jià)成交出現(xiàn)，拉動(dòng)市場(chǎng)報(bào)價(jià)下行。

整體來(lái)看，元旦前后沿海煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)不一，在以上因素影響下，元旦假期前，沿海煤價(jià)整體下行，元旦過(guò)后，在日耗繼續(xù)偏高運(yùn)行、進(jìn)口煤恢復(fù)關(guān)稅政策以及市場(chǎng)空單釋放等利好因素帶動(dòng)下，煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)探漲跡象，但是，目前利好利空表現(xiàn)一般，煤炭?jī)r(jià)格漲跌空間均有限，短期內(nèi)將繼續(xù)保持震蕩走勢(shì)。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2023年12月27日至2024年1月2日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)明顯回落。截至2024年1月2日，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收799.88點(diǎn)，與12月26日相比下行200.65點(diǎn)，降幅為20.05%。

具體到部分主要船型和航線，2024年1月2日與2023年12月26日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)40.9元/噸，環(huán)比下行9.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)28.5元/噸，環(huán)比下行8.9元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)30.5元/噸，環(huán)比下行9.1元/噸。