國(guó)際能源署日前發(fā)布的《2023年世界能源展望》報(bào)告指出，到2030年，世界能源系統(tǒng)將發(fā)生重大變化，全球電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量將是現(xiàn)在的近10倍。在國(guó)內(nèi)，中信建投預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超920萬(wàn)輛。到2023年底，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量可望突破2100萬(wàn)輛，進(jìn)入快速發(fā)展的新階段。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)化加速，汽車(chē)私人消費(fèi)比例持續(xù)提升，新能源汽車(chē)成為上半年汽車(chē)消費(fèi)的最大亮點(diǎn)。國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)霍福鵬表示，在新能源汽車(chē)消費(fèi)中，私人消費(fèi)占比超過(guò)80%。上海提出到2025年，個(gè)人新增購(gòu)置車(chē)輛中純電動(dòng)車(chē)輛占比超過(guò)50%。海南提出到2030年，新能源汽車(chē)保有量占比超過(guò)45%，私人用車(chē)領(lǐng)域新增和更換新能源汽車(chē)占比達(dá)100%。從中央到地方，政策和市場(chǎng)表現(xiàn)，都在全力推動(dòng)和進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)，加速我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

而隨著個(gè)人用戶(hù)占比的不斷上升，說(shuō)明了新能源乘用車(chē)在私人消費(fèi)市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)率越來(lái)越高，這也對(duì)充電安全、充電舒適度等方面提出了更高的要求，使新能源汽車(chē)充電逐漸從工業(yè)級(jí)向消費(fèi)級(jí)的方向轉(zhuǎn)變，打造更加符合用戶(hù)個(gè)性化需求的充電樁，為廠家和企業(yè)提供多樣化的充電設(shè)備選擇，并通過(guò)靈活的充電價(jià)格設(shè)置和服務(wù)，滿足不同需求的用戶(hù)。

今年以來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，與此同時(shí)，越來(lái)越多的的企業(yè)涌入了新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，其中深圳市粵電新能源技術(shù)有限公司作為一家在行業(yè)耕耘多年的企業(yè)，重點(diǎn)推出了兩款滿足當(dāng)下用戶(hù)需求的充電樁產(chǎn)品。

第一款是針對(duì)運(yùn)營(yíng)版的車(chē)規(guī)級(jí)充電樁，可以適應(yīng)于99.9%的新能源車(chē)。這款充電樁采用自助方式操作，刷卡/掃碼/藍(lán)牙，車(chē)主可以自由選擇，隨心方便，適用于多種運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，可方便地安裝于各種公共停車(chē)場(chǎng)、單位內(nèi)部及小區(qū)內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)具有八重保護(hù)，可以提前過(guò)濾安全隱患，為汽車(chē)提供全方位的保護(hù)，無(wú)懼各種工作環(huán)境，充電無(wú)憂，讓車(chē)主放心使用。

另一款是針對(duì)個(gè)人消費(fèi)端的7kW交流充電樁，特斯拉車(chē)主、保時(shí)捷車(chē)主、比亞迪車(chē)主等都很喜歡這款充電樁。它外觀精致，安裝便捷，具有三種簡(jiǎn)單的啟動(dòng)模式，藍(lán)牙/鑰匙/掃碼，同時(shí)也具有八重保護(hù)，多重防護(hù) 安心不傷車(chē)，防護(hù)等級(jí)IP55，防水防塵，從容應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒、雨雪、沙塵、高溫等惡劣室外環(huán)境，為新能源汽車(chē)提供安全可靠，穩(wěn)定有效的充電。

此外，粵電新能源為進(jìn)一步滿足家庭用戶(hù)出行多樣化的需求，開(kāi)發(fā)出交流充放電一體槍?zhuān)粯尪嘤?，充放自如：可?0A三插頭充電，16A三插頭充電，也可接插排放電。還全力打造出隨車(chē)充放電旅行套裝。這些產(chǎn)品已經(jīng)為上汽、長(zhǎng)安等供貨，獲得廣泛好評(píng)。

目前我國(guó)私家新能源車(chē)激增，生活，工作，休閑娛樂(lè)等目的地充放電越來(lái)越成為汽車(chē)充電的主要場(chǎng)景，電動(dòng)汽車(chē)逐漸以目的地充電為主。其特點(diǎn)是，充電速度可以相對(duì)較慢，充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，所以私家車(chē)用戶(hù)更愿意在寫(xiě)字樓或園區(qū)、居民小區(qū)等可長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)、便利性較高的目的地充電。通過(guò)增加目的地交流充電樁的部署，適當(dāng)增加充電時(shí)間，既同時(shí)解決速度和效率匹配的問(wèn)題，又能減少對(duì)電池的損耗，對(duì)電網(wǎng)資源可以得到更好的利用?；涬娦履茉吹倪\(yùn)營(yíng)版和家用版交流充電產(chǎn)品正是考慮到廣大新能源車(chē)主的更多場(chǎng)景化需求而重磅推出。

新能源整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)“火爆”，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電服務(wù)行業(yè)迎來(lái)發(fā)展“黃金期”。充電服務(wù)領(lǐng)域，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要戰(zhàn)場(chǎng)。敏銳的資本簇?fù)矶?，線下“搶地盤(pán)”，線上則出現(xiàn)了許多充電平臺(tái)，其中粵電新能源旗下獨(dú)立子品牌-粵享充應(yīng)運(yùn)而生。

粵享充是獨(dú)立運(yùn)作的城市充電服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)為運(yùn)營(yíng)商伙伴甚至個(gè)人用戶(hù)提供方便、高效的管理手段，同時(shí)用戶(hù)也可實(shí)時(shí)通過(guò)手機(jī)端了解充電進(jìn)度，有效安排出行時(shí)間。

粵享充運(yùn)營(yíng)平臺(tái)一頭鏈接用戶(hù)，一頭鏈接產(chǎn)品。粵電新能源生產(chǎn)基地于江蘇常州，依托上市公司產(chǎn)業(yè)園的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，擁有50多項(xiàng)發(fā)明及實(shí)用新型專(zhuān)利，并不斷投入智能化產(chǎn)線，為主機(jī)廠客戶(hù)、運(yùn)營(yíng)商客戶(hù)和個(gè)人用戶(hù)提供充電產(chǎn)品。

粵享充通過(guò)不斷融合線上運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)和線下優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品相結(jié)合的模式，為用戶(hù)搭建起智能化的軟件+硬件服務(wù)體系。目前來(lái)看，基于平臺(tái)+產(chǎn)品的充電服務(wù)模式，將成為當(dāng)下推動(dòng)個(gè)性化、品牌化消費(fèi)級(jí)充電樁市場(chǎng)發(fā)展的重要商業(yè)模式之一。粵享充充電平臺(tái)已經(jīng)成為引領(lǐng)消費(fèi)級(jí)充電樁市場(chǎng)的一股重要力量，為充電服務(wù)消費(fèi)提出新主張，注入新動(dòng)能。

而粵電新能源所努力踐行的這一新商業(yè)模式，其核心是以智能化、規(guī)?；癁榱⒆愀?，為不同場(chǎng)景化的充電運(yùn)營(yíng)商賦能，為個(gè)人消費(fèi)者提供多樣性需求，滿足行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)效價(jià)值!粵電新能源正是這樣一家領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)充電產(chǎn)品和技術(shù)方案綜合提供商。