10月30日12時至11月2日24時，北京市啟動空氣重污染橙色預警。在預警期間，要求建筑垃圾渣土砂石運輸車、北京號牌的國四排放標準柴油貨車等執(zhí)行限行措施。截至10月30日，京津冀及周邊地區(qū)共有20個城市啟動了空氣重污染預警，其中包括天津市、河北省石家莊市、河南省安陽市等。

10月31日，北京市空氣質(zhì)量基本為“輕度污染”，首要污染物為PM2.5。北京市生態(tài)環(huán)境局表示，在空氣重污染橙色預警啟動首日，北京市積極行動，最大限度減緩污染程度。

關于本次空氣污染過程的成因，經(jīng)中國環(huán)境科學研究院紀元元、湯翊、黃志輝、康盼茹等組成的專家組分析，自10月22日起，京津冀及周邊地區(qū)冷空氣活動偏弱，出現(xiàn)了逆溫、靜穩(wěn)以及高濕等不利氣象條件，垂直擴散條件極差。

在排放方面，專家組表示，京津冀及周邊地區(qū)的工業(yè)企業(yè)、重型貨車活動水平和秸稈火點數(shù)量環(huán)比上升，污染排放呈增加趨勢。在工業(yè)源方面，10月下旬以來，該地區(qū)的工業(yè)用電量較10月上中旬增長約5%，其中水泥、磚瓦等行業(yè)用電量增幅更為明顯;在移動源方面，重型貨車交通流量處于秋冬季以來的高位，較10月上中旬升高了約14%;在面源污染方面，10月21日—28日，累計發(fā)現(xiàn)火點325個。

“機動車、工業(yè)爐窯等排放是空氣中PM2.5污染的主要來源，秸稈焚燒等對局地PM2.5污染貢獻突出。”專家組專家表示。

具體來說，北京面臨低壓、逆溫、靜穩(wěn)及高濕度等不利氣象條件，還受到外來傳輸?shù)挠绊憽?/p>

污染來源解析結果顯示，在本次空氣污染過程中，北京受西南、東南、偏東三條主要傳輸通道影響。但是到10月29日，北京本地污染排放貢獻占比提高。北京PM2.5組分特征顯示，29日，本地機動車、工程機械等排放的氮氧化物等污染物推高了北京市區(qū)的PM2.5濃度。

據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站預報，受偏南風疊加高相對濕度影響，京津冀及周邊地區(qū)空氣污染過程將持續(xù)至11月2日。3日起，隨著冷空氣到來，空氣污染過程結束。據(jù)北京市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心最新預測預報，10月31日—11月2日，北京夜間至早上，擴散條件不利，預計空氣質(zhì)量均達到“中度污染”，11月3日空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)好。