今日產(chǎn)地、北港煤價都出現(xiàn)了大幅上調(diào)!

今日傍晚，產(chǎn)地發(fā)布新一期外購煤價：自2023年10月8日18:00開始，新一期外購價格(巴圖塔)上調(diào)如下：

神優(yōu)1號—

神優(yōu)2號916(+42)

神優(yōu)3號 916(+42)

神優(yōu)4號835(+42)

外購5500卡835(+42)

外購5000卡729(+42)

外購4500卡594(+29)

除內(nèi)蒙方面外，山西龍頭煤企銷售價格今日也進行了上調(diào)，漲幅40—60元/噸。

北港方面，今日全線煤種單噸漲幅均超20元，10月7日港口煤價參考如下：

5500大卡：1025元/噸(+25)5000大卡：913元/噸(+26)4500大卡：770元/噸(+20)

本輪煤價上漲主要原因除之前就總說的安全生產(chǎn)壓力下供應(yīng)趨緊外，下游需求及國際煤價的持續(xù)升溫也起到了推動作用。

下游方面，三季度以來化工、鋼鐵等用煤需求同比保持高增長，對煤炭價格形成較強支撐。進入10月，正值秋季開工旺季，該部分需求有望再創(chuàng)新高。7月份以來化工行業(yè)周度耗煤量始終維持在550萬噸以上高位，大幅領(lǐng)先于2021、2022年。

同時，隨著10月份北方供暖季陸續(xù)到來，取暖用煤需求將會釋放，帶動市場煤需求向好。

電力方面，10月份開始，西南地區(qū)開始進入枯水期，水電出力將減少近半，以云南為例，每年10月至次年4月份為云南枯水期，此期間水電發(fā)電量下降至約為9月的50%-60%。

國際方面，由歐佩克成員國與非歐佩克產(chǎn)油國組成的“歐佩克+”聯(lián)合部長級監(jiān)督委員會10月4日舉行視頻會議，建議“歐佩克+”成員維持當前石油減產(chǎn)政策不變。10月3日，俄羅斯副總理諾瓦克表示，俄羅斯不會在七國集團和歐盟設(shè)置的石油價格上限機制下(60美元/桶)出售石油，俄羅斯石油將以市場價格交易。

受原油供應(yīng)的收緊和價格的上漲影響，從而推動國際煤價的繼續(xù)攀升。

近日，德國經(jīng)濟部稱，德國內(nèi)閣將通過關(guān)于煤炭的法令，德國或?qū)⒃诮衲甓局匦聠⒂猛Ｓ玫拿禾堪l(fā)電廠。這意味著在石油、天然氣都出現(xiàn)緊張的情況下，德國不得不采用廉價一點的煤炭來保證供應(yīng)。德國的這一不得已而為之之舉，卻極具代表性。

而國際煤市的持續(xù)上漲，也帶動了國內(nèi)煤價的跟漲。

同時，大秦鐵路的秋季檢修也給北港煤價的上漲起到了助推的作用。