武漢競(jìng)逐新能源汽車賽道，如今再添一個(gè)全新品牌。9月21日晚，東風(fēng)本田在漢發(fā)布新能源汽車品牌“靈悉”，并推出品牌煥新計(jì)劃，加速擁抱電動(dòng)化賽道。

9月21日晚，東風(fēng)本田的新能源汽車品牌“靈悉”，在漢首次亮相。東風(fēng)本田官方供圖

據(jù)了解，“靈悉”是國(guó)內(nèi)首個(gè)由合資車企孵化，以本土供應(yīng)鏈、技術(shù)為主導(dǎo)的獨(dú)立新能源汽車品牌，將承擔(dān)東風(fēng)本田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重任。“新合資時(shí)代，‘靈悉’要做引領(lǐng)者。”東風(fēng)本田副總經(jīng)理潘建新說(shuō)。

自2003年扎根武漢經(jīng)開區(qū)以來(lái)，東風(fēng)本田持續(xù)保持高成長(zhǎng)，從一條年產(chǎn)不到3萬(wàn)輛的生產(chǎn)線，到4座工廠、百萬(wàn)輛整車產(chǎn)能，擁有800萬(wàn)用戶，成為湖北武漢規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)，創(chuàng)造了令人矚目的“東風(fēng)本田速度”。

面對(duì)新能源汽車?yán)顺保瑬|風(fēng)本田“大象”轉(zhuǎn)身的同時(shí)，也要“加速跑”。根據(jù)規(guī)劃，2025年前電動(dòng)化車型占比要達(dá)到50%以上，2027年之后不再投放燃油新車，到2030年累計(jì)推出10款以上純電車型。此外，投資百億元的新能源整車工廠正在加緊建設(shè)，計(jì)劃明年投產(chǎn)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去4年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)滲透率上漲近7倍，從4.06%提高到31.85%，成為汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)增長(zhǎng)點(diǎn)。一個(gè)多月前，《武漢經(jīng)開區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升行動(dòng)方案(2023~2025年)》出臺(tái)，提出實(shí)施品牌塑造計(jì)劃，構(gòu)建具有競(jìng)爭(zhēng)力的“車谷造”新能源汽車品牌矩陣，到2025年，要打造10款以上具有標(biāo)識(shí)度的汽車和零部件品牌。

時(shí)下，以3年為周期，武漢經(jīng)開區(qū)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)“全面向新”，形成覆蓋高端、主流、經(jīng)濟(jì)型全領(lǐng)域的新能源乘用車品牌格局。“猛士、路特斯、嵐圖負(fù)責(zé)‘頂天’，在高端市場(chǎng)‘開疆拓土’，東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ負(fù)責(zé)‘立地’，在主流市場(chǎng)‘攻城掠地’，東風(fēng)納米負(fù)責(zé)在經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)‘鋪天蓋地’。”武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)信局有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者說(shuō)。

他透露，下周召開的2023中國(guó)車谷汽車零部件招商大會(huì)，將推出三年行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步補(bǔ)齊汽車產(chǎn)業(yè)鏈短板，不斷強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈，夯實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈底盤。

武漢經(jīng)開區(qū)負(fù)責(zé)人表示，將搶抓汽車產(chǎn)業(yè)“破舊立新”機(jī)遇，擦亮“車谷造”汽車品牌，以政府更加有為推動(dòng)市場(chǎng)更加有效，服務(wù)與支持企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。

(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者鄧志鵬 涂靜 通訊員高玲玲)