美國(guó)《國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)》18日刊發(fā)的一項(xiàng)最新研究結(jié)果顯示，全遠(yuǎn)程辦公員工的碳足跡、即溫室氣體排放量，可能不到在辦公室上班員工的一半。

2021年12月12日，在英國(guó)倫敦，一名市民居家辦公。新華社記者李穎攝

美國(guó)微軟公司和康奈爾大學(xué)的研究人員利用美國(guó)能源信息局“居民能源消費(fèi)調(diào)查”數(shù)據(jù)和微軟員工的通勤及遠(yuǎn)程辦公行為等多套數(shù)據(jù)集，制作出位于美國(guó)的員工在遠(yuǎn)程辦公、混合辦公和到崗辦公時(shí)的碳排放量模型，碳排放來(lái)源包括住宅和辦公室能源消耗、通勤、非通勤出行和IT設(shè)備。

研究人員發(fā)現(xiàn)，把整天的工作在家中完成，可讓一名員工的碳足跡比在辦公室上班時(shí)減少超過(guò)50%。

研究結(jié)果顯示，即便一周僅遠(yuǎn)程工作2天到4天，溫室氣體排放量也可減少11%至29%。平均每周遠(yuǎn)程工作超過(guò)一天便有助減排的主要原因在于辦公場(chǎng)所能源消耗和人員通勤減少。但研究人員說(shuō)，并非任何程度的遠(yuǎn)程辦公都有利環(huán)保。

2022年1月24日，早高峰通勤的人們走在英國(guó)倫敦的倫敦橋上。新華社發(fā)(蒂姆·愛爾蘭攝)

美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》援引研究人員的話報(bào)道，如果員工采取每周僅遠(yuǎn)程辦公一天的混合模式，其減排效應(yīng)可能遭多重因素抵消，例如非通勤出行和家庭能源消耗。

研究人員在報(bào)告中寫道：“實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程工作對(duì)環(huán)境的益處，需要仔細(xì)規(guī)劃生活方式、居家和到崗上班，同時(shí)需要個(gè)人、企業(yè)和決策者把可持續(xù)的做法和激勵(lì)措施加以協(xié)調(diào)。”

上述研究聚焦美國(guó)，主要反映在大城市生活的白領(lǐng)員工行為。

研究人員發(fā)現(xiàn)，若要讓遠(yuǎn)程工作的益處最大化，需要依靠多重因素，包括車輛選擇、通勤方式、住宅和辦公室能效等。隨著更多美國(guó)人選擇電動(dòng)車和清潔能源，不同工作模式的環(huán)境益處和成本將改變。

研究人員建議，減排措施不應(yīng)局限于讓員工遠(yuǎn)程或彈性辦公;應(yīng)使寫字樓使用可再生能源，或向通勤人員提供更多綠色出行選項(xiàng)。