截至9月1日，氣電集團華北分公司本年度LNG（液化天然氣）車輛加注量突破105萬噸，與去年同期相比實現(xiàn)翻倍增長，創(chuàng)歷史最高水平，并建成華北第一大LNG車輛加注基地。
“十四五”以來，中國海油深入貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，牢固樹立推進“雙碳”工作的思想自覺和行動自覺，持續(xù)推進生產(chǎn)方式和生活方式綠色低碳轉(zhuǎn)型，為助力國家加快推進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，積極貢獻海油智慧、海油方案、海油力量。
LNG作為清潔車用燃料，具有碳排放量低、續(xù)航能力強、加注時間短等顯著優(yōu)勢。中國海油黨組書記、董事長汪東進在白佛加氣站調(diào)研時強調(diào)，要做大做強LNG車輛加注終端板塊，做“綠水青山就是金山銀山”理念的積極傳播者和模范踐行者。
氣電集團華北分公司把殷殷囑托轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的生動實踐，系統(tǒng)梳理華北地區(qū)1800多個站點信息和區(qū)域內(nèi)主要國省道和高速公路車流量數(shù)據(jù)，錨定“百城百站”站點開發(fā)目標，將國道干線和高速服務(wù)區(qū)作為車輛加注主戰(zhàn)場，通過自建、并購、租賃、合作經(jīng)營等多種商務(wù)模式，快速推進LNG車輛加注站終端網(wǎng)絡(luò)布局。
“這100萬噸LNG，約占同期全國LNG車輛加注總量的六分之一，穩(wěn)占華北地區(qū)車輛加注總量的一半以上；意味著中國海油每天在運輸一線為超過2萬臺LNG重卡提供優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)，重卡所降低的尾氣排放量相當于為華北地區(qū)植樹1億棵。” 氣電集團華北分公司副總經(jīng)理張志兵說。
三年前，年加注量50萬噸對于華北分公司還是一個看似遙遠的夢想。2020年，華北分公司僅有15座加氣站；2021年，增加到47座；2022年，驟增至98座。目前，華北分公司運營的加氣站已發(fā)展到120座，約占氣電集團加氣站總量的三分之一，服務(wù)的LNG重卡數(shù)量也由三年前的不足1萬輛，增至目前的約10萬輛。
8月19日，經(jīng)過半個月的運營，106國道、040省道交叉口旁的中國海油河北省衡水市武邑加氣站穩(wěn)步建成日加注量超過100噸的“百噸站”，這是華北分公司在華北布局的第120座加氣站。
新開業(yè)的武邑站，令常年跑線的老司機王建立眼前一亮。一眼望去，整潔的站容站貌，全新的視覺形象，訓練有素的場站員工，先進高效的加注設(shè)備，美觀大氣的停車場地……處處彰顯著中國海油加氣站旗艦店環(huán)境的“舒、美、暢、潔、安”。“中國海油的氣，保質(zhì)保量，童叟無欺！”
今年以來，在穩(wěn)步推進站點開發(fā)拓市擴銷的同時，華北分公司加大力度實施中國海油加氣站品牌專項提升行動。“五花八門的站點形象不利于中國海油加氣站品牌形象的提升，為此，華北分公司在取得站點使用中國海油商標授權(quán)的前提下，陸續(xù)按照氣電集團2022年10月發(fā)布的《油氣電氫綜合能源站標準化設(shè)計手冊》，對站點進行視覺形象改造。”據(jù)張志兵介紹，華北分公司今年已完成20座加氣站的視覺形象改造工作，全新的中國海油加氣站視覺形象在藍天白云的映襯下，顯得格外靚麗美觀。
不僅站點形象持續(xù)統(tǒng)一美觀，站點服務(wù)也在不斷提升增強。華北分公司近期開展了三期站長培訓，采用課堂學習及現(xiàn)場實操相結(jié)合的方式，為基層班組人員能力提升和職業(yè)發(fā)展提供指引，為新建站點人員配齊配強培養(yǎng)接續(xù)力量。站點員工經(jīng)過華北分公司組織的站長培訓課程后，以更加飽滿的精神狀態(tài)和更加周到的服務(wù)質(zhì)量，為車輛用戶提供更高品質(zhì)的加氣服務(wù)體驗。
“為進一步減少‘碳足跡’，硬核護衛(wèi)華北藍色穹頂，我們在建立并鞏固區(qū)域LNG液態(tài)銷售龍頭地位的同時，持續(xù)深耕LNG終端市場，構(gòu)建終端銷售基本盤，繼續(xù)推進LNG車輛加注業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級、高效發(fā)展，加快形成謀劃一批、建設(shè)一批、開發(fā)一批、儲備一批的滾動發(fā)展格局。到‘十四五’末，我們計劃將中國海油加氣站點規(guī)模進一步擴大到280座，年度LNG車輛加注量在今年銷量目標基礎(chǔ)上再翻一番達到400萬噸。”張志兵說。
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