產(chǎn)地方面，市場供應(yīng)偏緊，冶金化工拉運(yùn)穩(wěn)定，民用需求有所增加;加之環(huán)渤海港口漲價(jià)帶動(dòng)，市場情緒向好，部分貿(mào)易商和長途客戶拉運(yùn)積極性提升，煤礦銷售情況較好，產(chǎn)地價(jià)格上調(diào)。但港口發(fā)運(yùn)和大集團(tuán)交貨持續(xù)倒掛，市場貿(mào)易商比較謹(jǐn)慎，采購量有限。受安全事故引發(fā)的安檢影響，煤炭供給收緊，坑口部分煤礦調(diào)漲，出貨尚可，市場煤談漲情緒支撐報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。

環(huán)渤海港口調(diào)進(jìn)低于調(diào)出，維持持續(xù)去化。不過下游也不樂觀，隨著日耗趨于下降，沿海八省電廠日耗降至190萬噸，主力電廠對(duì)煤價(jià)下跌有一定期盼，采購積極性下降，整體市場成交一般。近期，主產(chǎn)區(qū)煤礦安全事故多發(fā)，煤礦安監(jiān)力度持續(xù)加大，使得產(chǎn)地煤炭供應(yīng)小幅收緊，市場采購需求回暖，支撐產(chǎn)地價(jià)格偏強(qiáng)。雖然短期安檢事故對(duì)供給和外運(yùn)帶來一定擾動(dòng)，但本周開始，全國氣溫有所降低，華北、華東地區(qū)氣溫下降明顯，居民制冷用電需求減弱;加之西南地區(qū)雨水增多，水電發(fā)力，火電壓力減輕。此外，在長協(xié)煤及進(jìn)口的穩(wěn)定供應(yīng)下，終端電廠庫存略有增加。煤炭調(diào)進(jìn)方面，因鐵路發(fā)運(yùn)減少及煤價(jià)倒掛原因，調(diào)入量下降。調(diào)出方面，仍以長協(xié)拉運(yùn)為主，調(diào)出量基本穩(wěn)定。由于環(huán)渤海港口出港量高于進(jìn)港量，動(dòng)力煤庫存較上周繼續(xù)回落，一港和二港存煤均出現(xiàn)下降。

此輪港口煤價(jià)已經(jīng)上漲了兩周，下周的前半程，港口煤價(jià)有望繼續(xù)上漲步伐，但不會(huì)超過900元/噸。受以下因素支撐，今年后四個(gè)月，煤炭市場將有所轉(zhuǎn)好，預(yù)計(jì)港口煤價(jià)將在800-900元/噸之間運(yùn)行。首先，穩(wěn)增長政策有望在今年最后四個(gè)月發(fā)揮效力，尤其施工旺季的“金九銀十”，政策有望對(duì)房地產(chǎn)新開工帶來邊際改善，利多黑色產(chǎn)業(yè)鏈，也間接利多動(dòng)力煤的電煤產(chǎn)業(yè)鏈。其次，受前期煤價(jià)持續(xù)下跌，疊加發(fā)運(yùn)嚴(yán)重倒掛，大部分貿(mào)易商在環(huán)渤海港口的庫存基本清空，有的黯然離場，待發(fā)運(yùn)利潤恢復(fù)后說，有的只做些坑口業(yè)務(wù)，各大發(fā)運(yùn)企業(yè)在港口的市場煤不多;一旦有持續(xù)采購需求，會(huì)迅速將煤價(jià)拉起。再次，近期國際煤價(jià)漲勢較強(qiáng)，進(jìn)口煤優(yōu)勢減弱，后續(xù)進(jìn)口量有望減少。

“金九銀十”到來，電煤剛需保障下有望維持高位。非電需求已經(jīng)啟動(dòng)，進(jìn)入九月份旺季后有望加速釋放。隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好，下半年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)將支撐煤炭消費(fèi)平穩(wěn)小幅增長，杭州亞運(yùn)會(huì)、非電行業(yè)復(fù)產(chǎn)、冬儲(chǔ)備煤、迎峰度冬等因素將在很大程度上支撐煤價(jià)，預(yù)計(jì)港口煤價(jià)不會(huì)再跌至800元/噸以下。