英國首相蘇納克在7月31日承諾，將頒發(fā)數(shù)百份新的北海油氣開采許可證，并表示這是英國全面提升能源獨立性，以及英國執(zhí)政黨與反對黨工黨劃清界限的舉措之一。“現(xiàn)在比以往任何時候都更重要的是，我們要加強我們的能源安全。”蘇納克在當(dāng)?shù)貢r間周一訪問蘇格蘭宣布計劃之前發(fā)表聲明表示。“即使我們在2050年達(dá)到凈零排放，我們四分之一的能源需求也將來自石油和天然氣能源。”
在俄烏沖突爆發(fā)和英國生活成本危機(jī)之后，能源和氣候政策已經(jīng)提上了英國政治議程，這加劇了人們對綠色政策可能損害家庭財務(wù)狀況的擔(dān)憂。一些批評人士警告稱，在美國等其他國家向綠色技術(shù)投入大量資金之際，英國政府未能投入足夠的資金來加強能源安全。
英國政府最新表示，第一批新的牌照將于今年秋季發(fā)放，預(yù)計本輪發(fā)放的牌照總數(shù)將超過100張。蘇納克還宣布支持蘇格蘭和英格蘭北部的兩個新的碳捕獲項目，他領(lǐng)導(dǎo)的英國政府重申了在努力鼓勵投資的同時審查石油和天然氣稅收制度的承諾。
作為英國執(zhí)政黨的保守黨將能源和氣候變化辯論視為他們可以繼續(xù)在與英國工黨的競爭中得分的領(lǐng)域，并試圖縮小反對黨在當(dāng)前民意調(diào)查中的巨大領(lǐng)先優(yōu)勢。本月，保守黨在倫敦西北部的一場特別選舉中險勝，這在很大程度上是由于當(dāng)?shù)胤磳h領(lǐng)導(dǎo)的一項向使用低于排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的司機(jī)進(jìn)行收費的計劃，這使得英國能源政策變成了一個政治足球。
蘇納克已經(jīng)表示，他愿意放棄所謂的綠色議程，授予更多的北海許可證符合他的新政治方針。盡管來自保守黨后座議員的壓力越來越大，但這位首相沒有推遲到2030年禁止銷售新汽油和柴油汽車的這一最后期限。
蘇納克在接受媒體采訪時表示:“我只是想讓人們知道，我支持他們用自己的汽車做所有對他們重要的事情。”“這個國家的絕大多數(shù)人都使用汽車出行，并且依賴于他們的汽車。當(dāng)我有幸回到北約克郡的家時，它更能代表這個國家大多數(shù)人的生活方式，在那里汽車很重要。”
工黨則對英國政府的做法進(jìn)行了回?fù)?。該黨派的氣候變化和凈零排放大臣Ed Miliband指責(zé)保守黨發(fā)動了一場“氣候文化戰(zhàn)爭”，稱他的政黨專注于“降低賬單和創(chuàng)造更好的工作”。
“每個家庭和企業(yè)都在為保守黨13年來失敗的能源政策付出更高額的能源賬單，”Ed Miliband表示。“保守黨讓這個國家如遭受巨額損失，卻要求公眾相信他們能解決這個問題，這是荒謬的。”
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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