歐盟正在緊急轉(zhuǎn)賣境內(nèi)的“二手”煤炭。去年溫暖的冬天讓歐盟沒有消耗完煤炭庫存，導(dǎo)致大量煤炭在露天存放數(shù)月后熱值下降。

PerretAssociates的煤炭市場分析師GuillaumePerret表示，其中一些煤炭已經(jīng)存放了一年多，儲(chǔ)藏它們本身又成本極高。

這導(dǎo)致歐洲瘋狂尋找愿意購買煤炭的買家：摩洛哥、薩內(nèi)加爾和危地馬拉等原來的歐盟煤炭供應(yīng)商，現(xiàn)在成為了歐盟煤炭的消化地。

倫敦分析公司DBXCommodities的首席執(zhí)行官AlexClaude指出，煤炭從荷蘭流向摩洛哥，從西班牙流向印度。這表明歐洲的需求減少，而歐洲以外地區(qū)的需求卻在增加。

今年以來，共計(jì)已有112萬噸煤炭從西班牙、荷蘭和其他港口運(yùn)出，4月時(shí)，歐盟還向印度出口了近15萬噸的煤炭。小規(guī)模的貿(mào)易沒有被歐盟放過，從前沒有交易過的對(duì)手也被歐盟統(tǒng)統(tǒng)撿起。

虧本生意

據(jù)數(shù)據(jù)，與前年冬天相比，歐盟去年實(shí)際上減少了11%的煤炭消耗。其中大量的液化天然氣庫存以及偏暖的天氣是削減煤炭消耗的重要原因。

這一點(diǎn)對(duì)環(huán)境保護(hù)者來說或許十分動(dòng)聽，但對(duì)于囤積商品的貿(mào)易商和能源企業(yè)來說，就是另一個(gè)血虧的故事。

目前，轉(zhuǎn)運(yùn)到荷蘭阿姆斯特丹、鹿特丹和安特衛(wèi)普港口的煤炭價(jià)格已經(jīng)大跌至每噸90美元，不到去年高位時(shí)的四分之一。這意味著歐盟轉(zhuǎn)賣煤炭每噸最多可能要虧上200多美元。

不過，使用掉期或有其它對(duì)沖手段的歐洲煤炭“藏家”或許并不會(huì)遭受損失，他們之前已經(jīng)和交易對(duì)手確定了煤炭價(jià)格，從而避免賤價(jià)賣煤的困境。

不過，極力避免煤炭砸在手里的歐洲，或許也承擔(dān)了一些隱形的風(fēng)險(xiǎn)。

去年冬天，德國迫于壓力仍舊運(yùn)行其境內(nèi)的三座核電站，這對(duì)該國的能源安全來說提供了一些保障。但現(xiàn)在，這些核電站業(yè)已關(guān)停。這讓歐盟國家更加依賴于天然氣供應(yīng)和不怎么穩(wěn)定的可再生能源。

天然氣則更多地指望在挪威的管道和全球液化天然氣市場的供應(yīng)，這或許對(duì)今年冬天的能源系統(tǒng)形成壓力。這時(shí)候?qū)⒚禾砍鍪郏皇抢^續(xù)妥善保存，在一些人眼中有些失于謹(jǐn)慎。

分析師Perret警告，歐洲還是要小心一點(diǎn)，不要太過分了。畢竟沒人知道今年冬天會(huì)發(fā)生什么。