新能源車再次迎來政策層面的好消息。

6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議研究了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，為更大釋放新能源汽車消費潛力，會議提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。

公開資料顯示，2014年，新能源汽車購置稅減免政策開始執(zhí)行。由于市場反響積極，該政策又分別在2020年4月和2022年9月得到兩次延續(xù)。近10年的新能源汽車購置稅減免政策對推動我國新能源(4.190, 0.01, 0.24%)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了巨大作用，有效刺激了新能源汽車消費增長。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年享受免征車輛購置稅的新能源汽車銷量占比超過99%，政策受益廣泛，財政投入也相當(dāng)大，2022年全年免稅總額約879億元。今年一季度，已有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠，同比增長17.5%;免征新能源汽車車輛購置稅212.4億元，同比增長36%。根據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，2023年的新能源汽車免稅金額將超過1000億元。

根據(jù)此前的政策，我國新能源汽車的購置稅補(bǔ)貼在2022年年底退出，新能源汽車車輛購置稅免征政策即將在2023年12月31日到期。6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議透露的消息顯示，為更大釋放新能源汽車消費潛力，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步穩(wěn)定市場預(yù)期、優(yōu)化消費環(huán)境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

會議指出，新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，發(fā)展空間十分廣闊。要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，統(tǒng)籌國內(nèi)國際資源開發(fā)利用，健全動力電池回收利用體系，構(gòu)建“車能路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平。

相關(guān)分析認(rèn)為，從企業(yè)層面看，由于新能源汽車開發(fā)周期較長，延長購置稅減免政策，能夠穩(wěn)定市場預(yù)期，繼續(xù)做大做強(qiáng)新能源汽車這塊大蛋糕;從消費者層面看，新能源汽車產(chǎn)品在補(bǔ)能、續(xù)航以及保險售后等諸多方面仍然有很多的不足和缺陷，很多消費者購買意愿并沒有想象得那么強(qiáng)，所以市場還需要相關(guān)政策的積極推動。