今日，市場(chǎng)煤價(jià)繼續(xù)全線下行。

市場(chǎng)傳言，因下游銷售不暢、港口價(jià)格持續(xù)下行、客戶接貨意愿嚴(yán)重不足、港口和用戶庫(kù)存高啟，產(chǎn)地大型煤企部分煤種將暫緩采購(gòu)計(jì)劃。這無疑是本已處于臨界點(diǎn)的市場(chǎng)雪上加霜。

北港方面，今日也異常慘烈，市場(chǎng)報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌，雖然目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)仍然維持在略高于900元的水平，但是貿(mào)易商出貨意愿強(qiáng)烈，市場(chǎng)上待售貨源增多，貿(mào)易商挺價(jià)情緒有所瓦解，存在還價(jià)空間，5500大卡最低市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)跌破900元大關(guān)，低于去年同期350元/噸，但較去年的最低價(jià)格是1月初的795元/噸，仍高出200元/噸。庫(kù)存方面，北港庫(kù)存仍然處于2900萬噸以上高位。

5月24日港口煤價(jià)參考如下：

5500大卡：897元/噸

5000大卡：795元/噸4500大卡：688元/噸

國(guó)際市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)沖擊影響也愈加深遠(yuǎn)。由于近期歐洲可再生能源發(fā)電強(qiáng)勁、煤炭庫(kù)存增加，以及管道天然氣和液化天然氣供應(yīng)穩(wěn)定，歐洲的天然氣儲(chǔ)備繼續(xù)上升。這些因素都導(dǎo)致歐盟很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)沒有也不會(huì)再到國(guó)際市場(chǎng)上跟我們瘋搶煤炭，也導(dǎo)致了國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤瘋狂涌入我國(guó)，進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)煤價(jià)下探。

截至5月19日，國(guó)際三大動(dòng)力煤周指數(shù)繼續(xù)全線下跌，其中歐洲三港ARA指數(shù)跌至115元/噸，澳洲紐卡斯?fàn)杻r(jià)格指數(shù)跌至158.2元/噸，南非理查德港動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)跌至104.3元/噸。有市場(chǎng)貿(mào)易商表示，6月底船期的俄羅斯高卡動(dòng)力煤下游還盤已壓至850元/噸左右。

雖然本周沿海8省電廠日耗已經(jīng)上升至180萬噸以上，面臨如此慘烈的市場(chǎng)，需求端電廠日耗的些許上升，目前來看多少有些回天乏力。同時(shí)，水泥行業(yè)，因市場(chǎng)需求銷量下滑，加之外來低價(jià)水泥沖擊，南方多地水泥價(jià)格下降。