今年我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈兩個(gè)方向發(fā)展，一個(gè)是熱，一個(gè)是冷。熱，就是經(jīng)濟(jì)得以恢復(fù)發(fā)展、各項(xiàng)指標(biāo)保持高速發(fā)展，比如重要的基礎(chǔ)設(shè)施、高科技、先進(jìn)制造業(yè)、軍工行業(yè)等等。一個(gè)是冷，也就是通縮，比如和老百姓生活緊密相關(guān)的大部分民營的中小型企業(yè)。

所以說，今年所謂的通縮不是一般意義上的通縮，煤炭作為大宗商品，從業(yè)者在今年除了需要應(yīng)對(duì)通縮的情景外，還要時(shí)刻警惕會(huì)突然而至的通脹。因?yàn)樯鲜鏊岬浇o“熱”的那些優(yōu)待一旦落到了“冷”的頭上的話，就會(huì)大概率通脹了。

因此，就目前的情況來看，特別是在夏季高溫天氣尚未全面到來之際，煤價(jià)還會(huì)朝下走去。在年初之時(shí)，我們預(yù)判上半年的煤價(jià)最低點(diǎn)在860元/噸，而就現(xiàn)在的港口市場(chǎng)來看，煤價(jià)仍在存在進(jìn)一步下降空間。

今日，北港煤價(jià)降幅由昨日的10元/噸左右增加至30元/噸，降幅進(jìn)一步加大，貨主恐慌情緒驟然加大，北港市場(chǎng)成交價(jià)格不斷下探。

5月24日港口煤價(jià)參考如下：

5500大卡：930元/噸

5000大卡：825元/噸

4500大卡：710元/噸

與此同時(shí)，產(chǎn)地動(dòng)力煤市場(chǎng)也沒好到哪去，多家煤礦均開啟了大降促銷模式，部分煤礦降幅已超50元/噸。前幾天煤礦為了出貨，采取的降價(jià)促銷效果不佳，在需求遲遲不出現(xiàn)的情況下，產(chǎn)地看空情緒濃厚，地銷及汽車?yán)\(yùn)幾乎停滯，昨天我們談到，煤礦已經(jīng)開始需求其他出路。

港口方面，雖然今日煤價(jià)降幅較昨日成倍增長，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入全面下跌困境，但多數(shù)貿(mào)易商仍存僥幸心理，挺價(jià)、停售大有人在。

在此淡旺季交替之際，仍有貿(mào)易商寄希望于旺季需求釋放。

隨著天氣轉(zhuǎn)熱，用電負(fù)荷將會(huì)顯著增加。據(jù)分析，當(dāng)最高溫度高于23℃時(shí)開始出現(xiàn)降溫負(fù)荷，最高氣溫在23℃至30℃區(qū)間時(shí)，氣溫每升高1℃，系統(tǒng)負(fù)荷增加100萬至300萬千瓦，最高氣溫在30℃及以上時(shí)，溫度每升高1℃，系統(tǒng)負(fù)荷增加300萬至450萬千瓦。

就目前情況來看，雖然目前社會(huì)庫存處于絕對(duì)高位，但是供給方面，增產(chǎn)保供力度不減 ，雖然4月國內(nèi)煤炭產(chǎn)量較3月增速有所放緩，但仍保持在1270萬噸以上。

而進(jìn)口煤方面，除了印尼煤外，澳洲、俄羅斯、哥倫比亞、南非等各國煤炭紛紛涌入，市場(chǎng)消息，目前，6月到岸的高卡動(dòng)力煤已經(jīng)低至900元/噸附近。這對(duì)國內(nèi)煤價(jià)造成了進(jìn)一步的沖擊。

而決定國際煤價(jià)走勢(shì)的一個(gè)重要買主——歐盟，一改以往對(duì)煤炭“高攀不起”的態(tài)勢(shì)，現(xiàn)在則是對(duì)煤炭“愛答不理”。由于近期歐洲可再生能源發(fā)電強(qiáng)勁、煤炭庫存增加，以及管道天然氣和液化天然氣供應(yīng)穩(wěn)定，歐洲的天然氣儲(chǔ)備繼續(xù)上升。這些因素都導(dǎo)致歐盟很長一段時(shí)間內(nèi)沒有也不會(huì)再到國際市場(chǎng)上跟我們瘋搶煤炭了

由于歐洲和印度市場(chǎng)需求均未釋放、消費(fèi)需求持續(xù)低迷，一些市場(chǎng)參與者甚至開始將煤炭從歐洲轉(zhuǎn)售到土耳其、北非和中國，于是短期內(nèi)國內(nèi)煤價(jià)不會(huì)大幅上漲。