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電煤市場供需弱勢 短期價格延續(xù)下行

2023-05-16 10:20:06 中國電力企業(yè)聯(lián)合會

中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》(2023年19期)顯示,進口指數(shù)到岸綜合標煤單價本周小幅上漲。采購經(jīng)理人分項指數(shù)中,供給和庫存分指數(shù)處于擴張區(qū)間,需求、價格和航運分指數(shù)處于收縮區(qū)間,供給和需求分指數(shù)環(huán)比上升,庫存、價格和航運分指數(shù)均環(huán)比下降。

節(jié)后,各地生產(chǎn)陸續(xù)恢復,發(fā)電量和供熱量均有大幅回升。電煤耗量和入廠煤量均有所上漲,電廠煤炭庫存繼續(xù)維持高位。5月11日,納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)24.7天。

近期,煤炭市場呈現(xiàn)“三高一低”態(tài)勢,即高產(chǎn)量、高進口量、高庫存、低需求,市場疲弱局面尚未改善。一是經(jīng)濟復蘇偏弱。4月份的制造業(yè)PMI指數(shù)較3月大幅回落2.8個百分點,經(jīng)濟運行依舊承壓,市場表現(xiàn)不及預期,經(jīng)濟基本面對當前的煤炭市場不能構成利好支撐。二是庫存明顯偏高。截至5月12日,環(huán)渤海主要港口煤炭庫存升至2817.9萬噸高位,同比增長38.7%。其中,秦皇島港庫存在大秦線結束檢修后快速增加,目前已經(jīng)升至579萬噸高位水平。下游方面,截至5月11日,重點樣本終端動力煤庫存接近1.04億噸,較去年同期高出1816萬噸。

綜合來看,5月后期煤炭市場供需面仍將寬松,價格運行將繼續(xù)承壓,但在經(jīng)濟復蘇、迎峰度夏以及高溫干旱天氣疊加下的補庫需求下,價格或呈現(xiàn)小幅震蕩向下運行走勢。

本期,CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價1225元/噸,較上期大幅上調(diào)11元/噸,環(huán)比上調(diào)0.9%。本周,進口煤價格大幅上調(diào),其中中卡煤價格漲幅較大。受印尼供應端影響,中低卡進口煤貨源緊張,報價堅挺。近期國內(nèi)仍有進口需求,但接貨價格偏低,隨著內(nèi)貿(mào)市場價格下行,后期供應端價格挺價難度增大。

本期,CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為49.06%,連續(xù)2期處于收縮區(qū)間,環(huán)比上升0.49個百分點。分項指數(shù)中,供給和庫存分指數(shù)處于擴張區(qū)間,需求、價格和航運分指數(shù)處于收縮區(qū)間,供給和需求分指數(shù)環(huán)比上升,庫存、價格和航運分指數(shù)均環(huán)比下降。供給分指數(shù)為53.26%,環(huán)比上升1.14個百分點,連續(xù)15期處于擴張區(qū)間,表明電煤供給量繼續(xù)增加,增幅有所擴大。需求分指數(shù)為48.98%,環(huán)比上升0.31個百分點,連續(xù)2期處于收縮區(qū)間,表明電煤需求量繼續(xù)下降,降幅有所收窄。庫存分指數(shù)為52.61%,環(huán)比下降0.45個百分點,連續(xù)10期處于擴張區(qū)間,表明電煤庫存量繼續(xù)增加,增幅有所收窄。價格分指數(shù)為43.50%,環(huán)比下降2.33個百分點,連續(xù)9期處于收縮區(qū)間,表明電煤價格繼續(xù)下降,降幅有所擴大。航運分指數(shù)為45.71%,環(huán)比下降1.07個百分點,連續(xù)7期處于收縮區(qū)間,表明電煤航運價格繼續(xù)下降,降幅有所擴大。

本周(5月5日至5月11日,下同),納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量,環(huán)比(4月28日至5月4日,下同)增長18.9%,同比增長17.0%。日均供熱量環(huán)比增長7.2%,同比增長15.1%;電廠日均耗煤量環(huán)比增長14.0%,同比增長17.5%;日均入廠煤量環(huán)比增長3.6%,同比增長28.8%。

5月9日,海關總署最新公布數(shù)據(jù)顯示,2023年4月份,我國進口煤炭4067.6萬噸,較去年同期增加1712.7萬噸,增長72.73%;較3月份環(huán)比減少48.9萬噸,下降1.19%。2023年1-4月份,我國共進口煤炭14247.6萬噸,同比增長88.8%。

根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),5月1日-7日,全國貨運物流有序運行,其中國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行,累計運輸貨物7360.7萬噸,環(huán)比下降0.41%;全國高速公路貨車累計通行4310.8萬輛,環(huán)比下降18.91%。

綜合以上分析,一是受內(nèi)蒙部分露天煤礦停產(chǎn)以及主產(chǎn)區(qū)安檢形勢趨嚴等情況影響,供應有所收緊,但在市場需求低迷形勢下,并未對煤價帶來支撐。電廠庫存在長協(xié)及進口煤補充下,繼續(xù)維持高位,疊加工業(yè)用電需求支撐不足,南方各地逐漸進入汛期,后續(xù)水電有望逐漸改善,短期終端需求或仍顯疲軟。建議發(fā)電企業(yè)根據(jù)庫存水平、長協(xié)煤兌現(xiàn)情況及迎峰度夏庫存優(yōu)化策略,適時把握采購節(jié)奏。二是隨著近期氣溫逐漸增高及雨季到來,建議關注儲煤場地中低質(zhì)煤的自燃防范及替代工作。




責任編輯: 張磊

標簽:電煤市場